Fórmula 1 | Mercedes F1: Los reglajes en el centro de las dificultades de Hamilton

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El fin de semana de los pilotos de Mercedes F1 en Brasil fue muy diferente dependiendo de los dos coches. De hecho, George Russell condujo delante bajo la lluvia, en la clasificación y en la carrera, mientras que Lewis Hamilton luchó con un coche tan rígido y saltarín que lo comparó con el de Bakú 2022.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista, explica que Mercedes no consiguió que el siete veces campeón del mundo tuviera agarre en el eje trasero de su W15, sobre todo teniendo en cuenta las diferencias de reglaje entre los dos coches.

“Normalmente puedes hacerlo” asegura Shovlin. “Dejamos que los pilotos se desvíen con los ajustes. No tienen que conducir de la misma manera y les dejamos evolucionar con sus propios ajustes. Y cuando uno de ellos parece estar bien, a menudo tomamos elementos de estos ajustes, o incluso todos, y los aplicamos al otro coche.”

“Ahora es justo decir que Lewis estaba luchando principalmente con la falta de agarre trasero. Si miramos cómo configuró su auto, no está claro de dónde venía eso”.

“Pero en una carrera sprint, tan pronto como tienes menos agarre y sientes los efectos del sobreviraje al salir de las curvas, generas más temperatura. Eso en sí mismo prolonga el problema”.

“Como en cualquier carrera, pasamos mucho tiempo investigando los datos, tratando de entenderlos, y el equipo de ingeniería de Lewis trabajará con él en eso, tratando de asegurarnos de que lo resuelvamos antes de Las Vegas”.

Shovlin explica que la falta de preparación para todas las condiciones puede haber agravado las dificultades de Hamilton: “El otro factor del fin de semana es que las condiciones eran muy diferentes. La clasificación y la carrera sprint se desarrollaron en seco, hacía mucho calor, mientras que la clasificación principal y el Gran Premio se desarrollaron en mojado”.

“No tuvimos el ritmo de las sesiones para evolucionar los reglajes y entender cómo sacar el máximo provecho del coche. Esa no es la razón del problema, pero ciertamente es algo que le hizo más difícil conseguir los reglajes. quería para la carrera”.


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