Durante el período estival, Mercedes nunca había tenido tanto éxito desde el nuevo reglamento de 2022. Entre los Grandes Premios de Canadá y Bélgica, las flechas plateadas han acumulado un total de seis podios, incluidas tres victorias, dos de Lewis Hamilton y una de George Russell. . Antes de la famosa tregua, el fabricante alemán era un serio outsider del campeonato mundial de constructores. Pero desde septiembre pasado, durante el fin de semana de carreras en Azerbaiyán, el rendimiento del W15 comenzó a disminuir. No hay más podios, ni siquiera victorias, y su piloto favorito, siete veces campeón, se encuentra en grandes dificultades al volante de su coche. Entre problemas técnicos y problemas de puesta a punto del coche, Hamilton está desesperado e impaciente por reencontrarse con la Scuderia Ferrari el próximo año.
La semana pasada, en Brasil, los problemas aumentaron para el nativo de Stevenage. Muy caprichoso, el coche de Lewis Hamilton resultó especialmente complicado de conducir en el circuito de Interlagos. Los numerosos rebotes de la máquina perturbaron la conducción del británico, que quedó eliminado en la Q1 de la clasificación. Para su compatriota Russell, se ubicó en la segunda fila y terminó el evento principal en cuarta posición.
¿Un alto en el desarrollo?
A pesar de todos estos problemas, Mercedes no se desanimó y aportó especificaciones recientes al W15. Las últimas mejoras se remontan a Austin, EE. UU. Sin embargo, no se observó ninguna mejora en los resultados. El director de ingeniería, Andrew Shovlin, habló sobre los nuevos objetivos de la marca alemana para final de temporada.
“Los problemas que enfrentamos con este desarrollo son los mismos que encontramos antes. Donde tendemos a tener dificultades es en las curvas de baja velocidad, especialmente en lugares donde confluyen. El principal objetivo de estas últimas carreras es aprender todo lo que podamos. Estamos en una posición en el campeonato en la que no podemos competir con los que tenemos delante. Es muy poco probable que nos veamos amenazados por los que están detrás. Ahora nos estamos centrando en lo que necesitamos aprender a finales de este año para aplicarlo el año que viene y resolver estos problemas”.
Lea también:
¡Únete a Auto-Moto por WhatsApp para no perderte ninguna novedad sobre coches y 2 ruedas!
Pódcasts destacados
VIDA DE LOS HOMBRES
En resumen
El final de esta temporada 2024 de F1 es especialmente difícil para la escudería Mercedes. Aunque las buenas actuaciones y los podios empiezan a ser complicados de conseguir, el fabricante alemán se centra en la próxima campaña.
