En los últimos meses, la cuestión del segundo asiento de Red Bull ha estado en el centro de rumores y polémicas. De hecho, Sergio Pérez está en un asiento eyectable y se agarra con fuerza al volante.
Si la temporada 2024 empezó bastante bien para el piloto mexicano con cuatro podios en las cinco primeras carreras, todo cambió desde el momento en que amplió su contrato con Red Bull. De hecho, Sergio Pérez está hoy completamente perdido por los pilotos de cabeza y especialmente por su compañero de equipo, Max Verstappen.
Como recordatorio, el contrato que vincula a Fernando Alonso con Aston Martin expiraría al final de la temporada actual. Es bien sabido que el bicampeón del mundo siempre tiene la vista puesta en la competición y siempre analiza las opciones que tiene a su disposición.
“Recuerdo un encuentro con él, con Adrián. [Newey]en 2011 o 2012 en la parte trasera de un coche de alquiler en el aeropuerto de Spa, sobre el paso de Ferrari e incluso a principios de este año. [nous avons parlé]”dijo el director del equipo Red Bull, Christian Horner.
“En ese momento, el contrato de Sergio no había sido renovado y Fernando es un piloto experimentado que siempre quiere conocer todas las opciones que tiene. Entre él y su manager, Flavio, todavía están estudiando el mercado y eso demuestra lo competitivo y exitoso que sigue siendo a sus 43 años.“
“Todavía está en gran forma y eso demuestra que la edad es sólo un número. Sigue siendo un piloto de grandes premios muy competente y, si se le dieran los medios, estoy seguro de que estaría delante”.
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¿Podría Alonso haber brillado con Red Bull?
Fernando Alonso es el primer piloto en la historia de la F1 que ha superado la barrera simbólica de las 400 inscripciones en Grandes Premios. Sin embargo, el piloto español no cuenta hoy”qué“Dos títulos mundiales en su haber. Según Christian Horner, Fernando Alonso podría haber logrado más si hubiera tomado otras decisiones profesionales.
« Es un tremendo competidor y al final de su primera etapa en McLaren recuerdo haber ido a Madrid e insistir en que se subiera al coche.“añadió Horner.
“Queríamos un contrato de dos años y él sólo estaba dispuesto a firmar por un año, y estábamos convencidos de que en ese momento tenía un contrato con Ferrari en su bolsillo, así que no lo conseguimos. »
« Si hubiera venido a nosotros en 2009, las cosas podrían haber sido diferentes – e incluso a mediados de 2009 estaba convencido de que si se subía a nuestro coche podría volver a ganar el campeonato este año – allí“, concluyó el director del equipo Red Bull.
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