Con sus 36 años y su amor incondicional por este deporte, “lo único que (él) realmente sabe hacer”Oliver Oakes ha estado en el punto de mira en las últimas semanas, cuando fue nombrado director del equipo Alpine, en sustitución de Bruno Famin, que ocupaba este cargo desde el verano de 2023. En un período tormentoso entre numerosas salidas ejecutivas, la parada del motor Renault A partir de 2026 y el inexorable descenso deportivo, el equipo de Enstone descubrió los métodos de su nuevo jefe, que se tomó el tiempo para adaptarse a este nuevo entorno.
“Toto dijo algo bastante gracioso”Oakes dijo a los medios de F1. “Él dijo: ‘¡Es bueno tener sangre nueva entre nosotros, los dinosaurios!’ » Me moría de risa, fue amable de su parte ser tan acogedor. La gente en casa no suele ver esta parte de la F1: lo unidas que son las personas, cómo tantas personas han ascendido juntas en las filas de diferentes maneras. Creo que es realmente genial. »
Oakes, como en F2, pero más grande.
Oliver Oakes, el segundo director de equipo más joven en la historia de la F1 detrás de Christian Horner, hasta entonces estaba acostumbrado al karting, del que fue campeón del mundo en 2005, pero sobre todo a los monoplazas, ya que cofundó Hitech Grand Prix en 2015, y es haciendo evolucionar su equipo a gran velocidad desarrollándolo y llevándolo a todos los campeonatos líderes, desde la F2 hasta la F4 y la F3 británica. Al asumir su puesto en agosto pasado dentro del establo con flechas A, Oakes rápidamente se dio cuenta de que era el mismo trabajo en categorías inferiores, pero que cubría aún más perímetro.
“Mucho de esto tiene que ver con las personas y el rendimiento”asegura. “Sonrío porque no importa la categoría, estas son las dos cosas fundamentales. Obviamente hay muchas más cosas que hacer en la F1. Nunca quiero ser condescendiente, pero la F1 es mucho más compleja, especialmente cuando se trata de cronogramas de mejora y cambio. »
Pasar de las fórmulas monomarca a la Fórmula 1 enseña paciencia: las ganancias de rendimiento que se pueden lograr son enormes, pero según un calendario generalmente bastante largo. “Algunas cosas son iguales que en los juniors: tienes un fin de semana en el que te cuesta encajar los neumáticos delanteros y el fin de semana siguiente has trabajado mucho en la fábrica para intentar mejorar la situación. Luego hay cosas muy diferentes y mucho más importantes, ya sea un componente del coche que sabemos que queremos mejorar para el próximo año pero que está tardando mucho en hacerlo bien, y es diferente. Yo diría que es lo esperado. »
Asociado con Flavio Briatore al frente del equipo, Oliver Oakes también expresó su felicidad de trabajar al lado de un chico tan motivado y con una experiencia que él no tiene. “Es genial trabajar con él, poder compartir sus ideas”declara. “La F1 ha cambiado, pero los principios básicos son los mismos. Creo que es muy bueno recordándome eso. Cuando eres nuevo, puedes ir demasiado lejos en la otra dirección, por lo que es útil. » Lo único que les queda al dúo es confirmar todas estas buenas palabras con resultados concretos en la pista, para que Alpine al menos recupere su nivel habitual.
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