Mercedes-AMG ONE bate el récord de Nürburgring: ¡cuando la Fórmula 1 sale a la carretera!
El Mercedes-AMG ONE acaba de dar un duro golpe en el legendario circuito de Nürburgring-Nordschleife al establecer un nuevo récord de vuelta para un coche de producción. El 23 de septiembre de 2024, el embajador de la marca Mercedes-AMG y piloto del DTM, Maro Engel, marcó un tiempo de vuelta de 6:29,090 minutos, superando el antiguo récord en más de cinco segundos. Esta actuación es una verdadera hazaña en el mundo del automóvil.
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Una hazaña sin precedentes
La barrera de las 6:30 minutos fue superado por primera vez por un coche de carretera, una hazaña que parecía casi inalcanzable hasta hace poco para un vehículo legal en circulación. Aunque no se han revelado velocidades exactas, lo cierto es que el AMG ONE y su motor Excepcionalmente alcanzó velocidades superiores a los 300 km/h en las rectas del circuito.
Tecnología de Fórmula 1 en la carretera
El AMG ONE es esencialmente un coche Fórmula 1 Adecuado para la carretera, equipado con un sistema de propulsión híbrido tomado directamente de los coches campeones de F1 de Mercedes. Con una potencia total de 782 kW (1.063 CV) gracias a su motor V6 híbrido de 1,6 litros y cuatro motores eléctricos, representa la cúspide del rendimiento automovilístico y la exitosa transferencia de potencia. tecnología de carreras a un vehículo legal en circulación.
Un equilibrio entre rendimiento y uso diario
A diferencia del coches de f1El AMG ONE debe cumplir con las normas de circulación, ofrecer un cierto nivel de confort y ser lo suficientemente resistente para un uso regular. Es este equilibrio entre rendimiento extremo y usabilidad lo que hace que el logro del AMG ONE sea tan notable.
El “Infierno Verde”: un circuito legendario
Nürburgring, apodado “el Infierno Verde”, está considerado el circuito de carreras construido expresamente más exigente y difícil del mundo. Una vuelta rápida en este circuito se considera la validación definitiva de capacidades de rendimiento Valores generales de un coche.
Registros anteriores y desarrollos tecnológicos
A lo largo de los años, el récord de vuelta para un coche de producción lo han mantenido una serie de vehículos cada vez más extremos, como el Porsche 956 C, el Lamborghini Aventador SVJ y el Mercedes-AMG GT Black Series. El tiempo del AMG ONE de 6:29.090 es una mejora significativa con respecto a estos récords anteriores, lo que demuestra el rápido avance de la tecnología automotriz.
Gestión de energía híbrida
El logro del AMG ONE Es particularmente impresionante dadas las complejidades de su sistema de propulsión híbrido. La gestión eficiente de la energía eléctrica a lo largo de la vuelta de 20 kilómetros fue crucial para establecer el nuevo récord, reflejando las estrategias utilizadas en la Fórmula 1.
Hacia un futuro de desempeño innovador
Este registro plantea preguntas intrigantes sobre el futuro del rendimiento automotriz. Con el continuo avance de tecnologías híbridas y eléctricasPodríamos presenciar hazañas de ingeniería aún más sorprendentes. Queda por ver cuánto tiempo se mantendrá este récord y qué tipo de vehículo se necesitará para batirlo.
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Este artículo explora el nuevo récord de Nürburgring establecido por el Mercedes-AMG ONE, ilustrando cómo este hipercoche, una combinación de tecnología de Fórmula 1 y rendimiento adaptado a la carretera, traspasa los límites de lo que se puede esperar de un vehículo legal para la carretera. Este récord no es sólo un testimonio de la ingeniería de vanguardia, sino también un vistazo de lo que el futuro podría deparar para el rendimiento automotriz.
Fuente : Mercedes AMG
