(Moscú) Vladimir Putin se disculpó el sábado sin decir claramente si el avión de Azerbaiyán Airlines que se estrelló en Kazajstán el miércoles había sido alcanzado por un misil ruso, mientras la defensa antiaérea estaba en acción cuando intentaba aterrizar en Grozny, Rusia. .
Publicado a las 7:42 a.m.
Actualizado a las 9:30 a.m.
Lo que necesitas saber
- La Unión Europea pidió el sábado una investigación “rápida e independiente” sobre el accidente de Azerbaiyán Airlines, después de que Estados Unidos sugiriera que el incidente pudo haber sido causado por un misil antiaéreo ruso;
- El miércoles, un avión Embraer 190 de la compañía azerbaiyana Azerbaiyán Airlines se estrelló en el oeste de Kazajistán, en la orilla oriental del mar Caspio, cuando el avión debía conectar Bakú con Grozni, en la orilla opuesta;
- En total, 38 de las 67 personas a bordo del avión murieron cuando el avión se estrelló y se incendió;
- El presidente ruso, Vladimir Putin, admitió el sábado, según el Kremlin, que las defensas aéreas rusas estaban en acción el miércoles cuando el avión intentaba aterrizar.
El presidente ruso no precisó si los disparos alcanzaron el Embraer, como sospecha Estados Unidos y como da a entender el presidente de Azerbaiyán, pero pidió disculpas a Ilham Aliyev “por el hecho de que “este trágico incidente haya ocurrido en el espacio aéreo ruso”, según el Kremlin. . El accidente dejó 38 muertos.
En una entrevista telefónica el sábado con su homólogo azerbaiyano, el jefe del Kremlin indicó que “el avión azerbaiyano había intentado varias veces aterrizar en el aeropuerto de Grozni”, la capital de Chechenia, su destino, en el Cáucaso ruso.
Pero “al mismo tiempo, Grozny, Mozdok y Vladikavkaz fueron atacados por drones de combate ucranianos, y las defensas antiaéreas rusas repelieron estos ataques”, dijo, según un comunicado de prensa de la presidencia rusa.
Por su parte, el presidente azerbaiyano subrayó que el avión había sido impactado “en el espacio aéreo ruso” por “interferencias físicas externas”, apoyando la teoría de un disparo sin acusar formalmente a Rusia, potencia regional con la que Bakú mantiene estrechas relaciones.
M. Aliev « a souligné que les multiples trous dans le fuselage de l’avion, les blessures subies par les passagers et l’équipage […] así como los testimonios de los asistentes de vuelo y pasajeros supervivientes confirman la evidencia de interferencia física y técnica externa”, dijo la presidencia de Azerbaiyán en un comunicado que resume una conversación entre los dos presidentes.
“Una explosión”
Estos comentarios llegan después de varios días de especulaciones sobre las causas del incidente, ya que los agujeros en la cabina sugieren un ataque con misiles antiaéreos.
La Casa Blanca aseguró el viernes que tenía “indicios preliminares que sugieren la posibilidad de que este avión haya sido derribado por sistemas de defensa aérea rusos”.
Poco antes de la conversación entre Aliev y Putin, el Kremlin consideró “inapropiado” comentar estas declaraciones, citando la investigación en curso.
La Unión Europea pidió el sábado una investigación “rápida e independiente” sobre el accidente, a través de su jefa de diplomacia, Kaja Kallas. Habló de “un recordatorio brutal” del vuelo MH17 de Malaysia Airlines, derribado por un misil rebelde prorruso sobre Ucrania en 2014.
El miércoles, el avión Embraer 190 de la compañía azerbaiyana Aerolíneas Azerbaiyán se estrelló en el oeste de Kazajstán, en la orilla oriental del Mar Caspio, cuando el avión debía conectar Bakú con Grozni, dos ciudades situadas en la orilla opuesta.
FOTO AZIZ KARIMOV, REUTERS
Los dolientes cargan el cuerpo de Mahammadali Eganov, de 13 años, quien murió en el accidente de un avión de pasajeros Embraer de Aerolíneas de Azerbaiyán cerca de la ciudad kazaja de Aktau el 28 de diciembre en Bakú, Azerbaiyán.
Las autoridades rusas ya habían mencionado un ataque con drones ucranianos contra Grozni, capital de Chechenia, el día del desastre, así como una espesa niebla. Pero no explicaron cómo estos hechos pudieron haber provocado el accidente.
Tampoco explicaron por qué el avión no pudo aterrizar en otro lugar del sur de Rusia y por qué tuvo que cruzar el Mar Caspio.
En total, 38 de las 67 personas a bordo del avión murieron cuando el avión se estrelló. Un pasajero que sobrevivió al accidente habló también de una explosión fuera del avión.
“Hubo una explosión. Eso es seguro. Todo el mundo lo escuchó”, confirmó uno de los supervivientes rusos, de origen tayiko, Soubkhonkoul Rakhimov, al canal de televisión ruso RT. Pero “no diría que estuvo dentro del avión”, añadió.
Desde el desastre, varias compañías han indicado que suspenderán los vuelos a Rusia.
FOTO AZIZ KARIMOV, REUTERS
Un hombre coloca una fotografía de Mahammadali Eganov, de 13 años, quien murió en el accidente de un avión Embraer de Kazakhstan Airlines, en su tumba en Bakú, Azerbaiyán, el 28 de diciembre de 2024.
Vuelos cancelados
En Turkmenistán, país fronterizo con el Caspio, la compañía Turkmenistan Airlines anunció el sábado que “los vuelos regulares Ashjabad-Moscú-Ashjabad quedan cancelados del 30 de diciembre de 2024 al 31 de enero de 2025”.
Flydubai ha cancelado sus vuelos entre Dubái y las ciudades de Mineralnye Vody y Sochi, en el sur de Rusia, previstos entre el 27 de diciembre y el 3 de enero.
La compañía kazaja Qazaq Air ha suspendido su ruta a Ekaterimburgo, en los Urales, hasta finales de enero.
Siguen los pasos de la compañía israelí El Al, que indicó el jueves que suspendía sus vuelos a Rusia durante una semana.
El presidente kazajo, Kassym-Jomart Tokayev, elogió el sábado el trabajo de los socorristas: 29 personas han sobrevivido. “Pudimos evitar consecuencias mucho más graves y salvar muchas vidas”, afirmó, según la presidencia kazaja.
Según las autoridades kazajas, en las investigaciones participan 17 expertos de diferentes nacionalidades. Entre ellos, dos rusos y brasileños, siendo Embraer un fabricante brasileño.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) también se sumará a la investigación.
