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La nieve y los esquiadores presentes en el primer día de apertura de la estación.

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ADespués de dos temporadas 2022 y 2023 con un clima caprichoso, donde el calor había afectado en gran medida a la calidad de la nieve a pie de pistas, esta temporada 2024 comienza con los mejores auspicios. Con 80 centímetros registrados en el fondo de la estación, Gourette pudo abrir sus remontes este fin de semana del 14 y 15 de diciembre, para deleite de sus usuarios locales o de los habituales impacientes por sentir la nieve crujir bajo sus espátulas.


Los bordeleses también se apresuraron para este fin de semana nevado de estreno.

David Le Deodic / SO

En el teleférico hacia la meseta de Bezou reina el entusiasmo. Daniel y su hijo Víctor viajaron desde Burdeos para aprovechar estos primeros días: “Llegamos de Burdeos el viernes por la tarde”, dice el padre. Lo decidimos en el último momento, cuando vimos que había nieve, contactamos con la agencia de alquiler el jueves por la tarde y afortunadamente todavía había sitio. »

cosas nuevas

En las pistas inmaculadas, el mundo está ahí, los esquiadores se orientan con sus familias mientras los habituales descubren las novedades de la temporada y, en particular, los cambios importantes en el famoso sector Cotch. Jean-Philippe y su esposa Catherine, dos esquiadores de Pau desde el principio, se preguntan: “Estamos un poco sorprendidos por las novedades, tendremos que familiarizarnos con esta góndola que ya no permite el acceso directo al sector de Cotch. Por el momento, somos bastante escépticos, pero imagino que tienen buenas razones para haberlo implementado. »


Los habituales descubren las novedades de la temporada y, en particular, los cambios importantes en el sector Cotch.

David Le Deodic / SO

Una observación que el director de la estación, Jean-François Esquerre, aclara: “La idea era cortar en dos el sector Cotch para duplicar el sistema Bezou, con el fin de garantizar el descenso de los esquiadores en la parte baja (entre 1.300 y 1.600 metros) hasta la estación en caso de falta de nieve. »

Y continúa: “Para la parte superior, de 1.600 a 2.000 metros, teníamos dos remontes obsoletos de 60 años. Por eso decidimos sustituirlos por el antiguo telesilla Cotch. Aprovechamos esta rehabilitación para cambiar la motorización del ascensor, lo que provoca menos contaminación en la red”.


Este primer fin de semana de la temporada nevó.

David Le Deodic / SO


La zona de esquí de Gourette ha sido objeto de importantes obras de reestructuración.

David Le Deodic / SO

Opciones ecológicas

Esteban y Pablo, dos jóvenes esquiadores de Salies-de-Béarn, todavía están un poco perplejos ante este nuevo sistema. Pablo comenta: “Será bonito para el final de la temporada, cuando ya no habrá nieve allí, pero es una pena porque tenemos que utilizar dos remontes en lugar de uno para llegar al mismo lugar. Sé que costó mucho dinero y me habría parecido mejor si hubieran invertido en abrir nuevas pistas. »

“Hoy en día las estaciones de esquí están optimizando sus dominios esquiables más que ampliándolos”

Una sugerencia a la que también aquí aporta su experiencia Jean-François Esquerre: “Hoy en día, la gran mayoría de las estaciones de esquí optimizan sus dominios esquiables más que los amplían. En 2018, cuando lanzamos el proyecto de este nuevo sistema, también se hablaba de conectar Gourette con Artouste, o incluso de una urbanización a la altura del circo de Anglas, pero se trata de proyectos muy caros y a menudo discutidos por motivos ecológicos. »


Numerosas instalaciones para optimizar los desplazamientos entre zonas de esquí, como el nuevo telecabina Cotch.

David Le Deodic / SO

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