Tras la muerte de un peatón de 74 años, atropellado por un coche en un paso protegido, el 4 de diciembre, este sábado 14 de diciembre se organizó un homenaje y una acción de sensibilización en el lugar de la tragedia, por parte de la asociaciones Vélocité, Montpellier a pie y la Liga contra la violencia vial.
“Sorprendido” y “enojado”. Estas son las primeras palabras pronunciadas, este sábado 14 de diciembre, por las asociaciones Vélocité, Montpellier à pied y la Liga contra la violencia vial, durante el homenaje al peatón de 74 años que murió el miércoles 4 de diciembre atropellado por un coche en un pasaje protegido. Una concentración organizada al final de la mañana en el lugar del accidente, la avenida François-Delmas, eje principal que une Corum con Castelnau-le-Lez, en Montpellier.
“Violencia motorizada que se ha convertido en algo habitual”
Numerosos miembros acudieron para mostrar su solidaridad con la familia de la víctima y expresar su emoción tras esta nueva tragedia vial. Peatones y ciclistas se unieron en esta acción. “Con demasiada frecuencia somos víctimas de la violencia motorizada, que se ha convertido en algo común: el 42% de los peatones asesinados mueren en cruces protegidos”.revelan los sucesivos discursos, que piden “derecho fundamental a la seguridad” para estos usuarios vulnerables de la vía pública.
Las asociaciones toman nota de la Guía para compartir calles presentada recientemente por la Metrópoli de Montpellier, pero preguntan “controles efectivos y verbalizaciones periódicas”. “El objetivo de cero accidentes debe ser un objetivo concreto. Se implementó con éxito en Oslo”.recuerda un portavoz de Vélocité. “En 2024 es inaceptable morir cruzando la calle”.
Coches a 62 km/h en lugar de 50 en este lugar
“En Montpellier, muchos lugares han sido identificados como peligrosos para los peatones, como frente al parque Rimbaud (en el barrio de Aubes, ndr.), por donde pasan muchos niños”.observa Dominique Ripert, de la asociación Montpellier à pied. El paso de peatones donde ocurrió la tragedia el 4 de diciembre también es un punto negro. “Este camino lo toman muchos peatones que van a coger el tranvía. Hay casas justo detrás. Aquí la velocidad está limitada a 50 km/h y no a 30. Es una mala señal. Pero además, las mediciones tomadas en este lugar ¡La ubicación muestra que el 15% de los automovilistas van a más de 62 km/h!”
Hélène Quillaud, vicepresidenta de Vélocité, deplora ambos “un problema de conducta” automovilistas, con “En ciudad no se respetan los 30 km/h”pero también “problemas de desarrollo” para la protección de ciclistas y peatones.
Este sábado, los participantes finalizaron su acción con un “die-in”, tumbándose simbólicamente en el paso de peatones y trazando sus siluetas con tiza. Una forma de dejar huella visible de sus reivindicaciones.
Una familia de luto y en shock
El miércoles 4 de diciembre, alrededor de las 17.30 horas, una mujer de 74 años, acompañada por su nieto de 9 años, fue atropellada por un coche al cruzar este paso de peatones de la avenida François-Delmas. A pesar del tratamiento brindado en el lugar por los servicios de emergencia, sucumbió a sus heridas. el niño se queda “muy impactado” por la escena que presenció, indica Iván Martín-Gros, abogado de la familia de la víctima, parte civil. “Es un niño que sufre un trastorno autista leve. El día del accidente, su abuela fue a buscarlo al centro de ocio y lo llevó a casa de sus padres, que viven cerca. Él también fue víctima directa del Conmoción, salió despedido y cayó sobre su pierna izquierda. Fue examinado por medicina legal.. El conductor del vehículo, un hombre de 32 años de Lunel, fue puesto bajo control judicial, con prohibición de circular. Al dar negativo en la prueba de alcoholemia, se negó a someterse al análisis de sangre destinado a comprobar la posible absorción de drogas. Según nuestra información, durante el registro realizado en su domicilio se descubrió droga.
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