La batalla por el título del Campeonato de Constructores de Fórmula 1 de 2024 resultó ser una de las más apasionantes de la historia reciente, con McLaren emergiendo como campeón.
Esta temporada se celebra el 67º Campeonato de Constructores, título inaugurado en 1958, en reconocimiento a los equipos que diseñan y fabrican coches de carreras.
Ferrari sigue siendo el equipo más exitoso de la F1, con nada menos que 16 coronas, casi el doble que su rival más cercano, Williams, y McLaren, que también ha experimentado una fuerte remontada.
La Scuderia ganó su primer título en 1961, cuando dominó la temporada con cinco victorias de ocho. Phil Hill también ganó el campeonato de pilotos ese año, lo que contribuyó a la gloria de Ferrari.
El campeonato de 1964 fue mucho más reñido: Ferrari sólo ganó en la última carrera contra BRM y Lotus. La scuderia siguió acumulando títulos a lo largo de décadas, pero sufrió una sequía de 16 años, que terminó en 1999, con la ayuda de Michael Schumacher, quien inició una carrera memorable.
El equipo logró conseguir seis títulos seguidos, una actuación inigualable hasta que Mercedes ganó ocho títulos consecutivos entre 2014 y 2021.
Williams, que dominó las décadas de 1980 y 1990, tiene un total de nueve títulos, pero ninguno de los gigantes británicos ha aumentado su cuenta desde principios del siglo XXI.
Mientras tanto, Lotus sufrió un trágico declive después de perder a su fundador Colin Chapman en 1982, poniendo fin a sus años dorados.
Mario Andretti, Lotus 79, ganador de una carrera con Ronnie Peterson.
Foto par: David Phipps
En total, 15 equipos han ganado el campeonato de constructores, siendo Mercedes el más reciente en debutar con un título en 2014.
Brawn GP, ahora Mercedes, fue el primero en actuar en esta dirección en 2009 y sigue siendo el único equipo que ha ganado el título en su temporada inaugural, gracias a su innovador doble difusor.
| Constructor |
Títulos | Años |
| ferrari |
16 |
1961, 1964, 1975-77, 1979, 1982-83, 1999-04, 2007-08 |
| williams McLaren |
9 |
1980-81, 1986-87, 1992-94, 1996-97 1974, 1984-85, 1988-91, 1998, 2024 |
| mercedes |
8 | 2014-21 |
| Loto |
7 |
1963, 1965, 1968, 1970, 1972-73, 1978 |
| toro rojo |
6 |
2010-13, 2022-23 |
| Tonelero |
2 |
1959-60 |
| brabham |
1966-67 |
|
| Renault |
2005-06 |
|
| Vanwall |
1 |
1958 |
| brm |
1962 |
|
| Dimensión |
1969 |
|
| Tyrrell |
1971 |
|
| benetton |
1995 |
|
| Queso de cerdo |
2009 |
¿Por qué los títulos de pilotos y constructores difieren en la F1?
El título de mejor piloto es a menudo el que atrae más la atención de los aficionados, mientras que en realidad es el título de constructores el que juega un papel decisivo para el futuro de un equipo.
Este último influye directamente en los ingresos de un equipo, que recibe fondos en función de su posición en la clasificación de constructores, y el puente lo constituyen los puntos obtenidos por los pilotos del equipo. Por ejemplo, Red Bull ganó el campeonato de 2023 con un impresionante total de 860 puntos.
Aunque cada piloto generalmente quiere brillar individualmente, su desempeño siempre contribuye al éxito del equipo y colectivo.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
¿Cuánto dinero es probable que ganen los equipos si tienen éxito después de la temporada de F1 de 2024?
Cada posición cuenta en la F1: ya sea primero, quinto o incluso último, porque cuanto más alto termina un equipo en la clasificación, más fondos recibe. Aunque se mantenga en secreto la distribución exacta de las bonificaciones, es posible hacer estimaciones basadas en los datos disponibles.
Según el Acuerdo de Concordia, que rige los derechos comerciales de la F1, los equipos reciben el 50% de las ganancias generadas por estos derechos.
Inicio del Gran Premio con Lando Norris, Max Verstappen y otros pilotos.
Foto par: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Sin embargo, los equipos no siempre reciben esta proporción, ya que este porcentaje aumenta a medida que aumentan los ingresos. En 2022, por ejemplo, la F1 generó alrededor de 2.570 millones de dólares, ofreciendo un importe total de bonificación de alrededor de 1.157 millones de dólares, lo que representa casi el 45% de las ganancias.
También es importante señalar que algunos equipos como Ferrari se benefician de un porcentaje adicional debido a su estatus histórico, habiendo participado en todas las temporadas desde su inicio en 1950.
También se otorgan bonificaciones por éxitos pasados, por lo que las cantidades para cada equipo pueden variar considerablemente.
Así, el año pasado, el importe total distribuido a los equipos estuvo entre 1,25 y 1,3 mil millones de dólares, mientras que la victoria de Red Bull recaudó alrededor de 140 millones de dólares, ligeramente por delante de Mercedes con 131 millones.
En la parte inferior de la escala, Haas, que terminó último, recibió alrededor de 60 millones de dólares, una cantidad similar a lo que se espera que reciba Sauber en 2024.
| Posición |
premio |
Equipo |
| 1 |
140 millones de dólares |
McLaren |
| 2 |
131 millones de dólares |
ferrari |
| 3 |
122 millones de dólares |
toro rojo |
| 4 |
113 millones de dólares |
mercedes |
| 5 |
104 millones de dólares |
Aston Martín |
| 6 |
95 millones de dólares |
|
| 7 |
87 millones de dólares |
Haas |
| 8 |
78 millones de dólares |
|
| 9 |
69 millones de dólares |
williams |
| 10 |
60 millones de dólares |
Sauber |
Punto de vista
Como piloto de F1, a menudo me fascina la dinámica entre los campeonatos de pilotos y de constructores. Es fácil centrarse en actuaciones individuales, apoyadas por los fans y los medios. Sin embargo, es fundamental recordar que el éxito colectivo de un equipo determina en gran medida los resultados de un piloto. El dinero generado por las posiciones en el ranking de fabricantes influye directamente en el desarrollo de los coches. Un buen resultado en esta competición puede transformar las oportunidades de la próxima temporada. Por otro lado, también se pone a prueba la mentalidad de los conductores, ya que cada uno aspira al reconocimiento individual. Esta dualidad crea una presión única sobre cada miembro del equipo, que es fundamental para conseguir seguir siendo competitivos al más alto nivel.
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- Imagen(es) fuente: lat.motorsport.com
- Fuente: https://lat.motorsport.com/f1/news/f1-ganancias-equipos-resultados-temporada-2024/10680225/
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