Ante más de 70 personas, el presidente Joël Do Vale no oculta que “las cuentas no son buenas”. Como revelamos en nuestras columnas de agosto, ASAC solicitó un procedimiento de salvaguarda, para encontrar soluciones y continuar con su actividad. “Estamos en salvaguarda, en suspensión de pagos hasta finales de enero”, quiere tranquilizar. “Podemos seguir trabajando sin un administrador judicial, lo que tendría un costo para nosotros. Pero los presupuestos futuros se reequilibrarán”.
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El evento de 2023 en el visor
“Tenemos una deuda que no proviene de nosotros, sostiene Joël Do Vale, sino del Gran Premio de 2023, con deudas que aún no han sido saldadas”. Son preguntas de la asamblea que darán detalles. “¡Estamos hablando de un agujero de 300.000 euros! Esto representa una suma enorme: ¿qué garantías tenemos de que se pagará? », pregunta un miembro. “Se ha pagado una parte y no hay facturas locas”, defiende el presidente, que dice tener “garantías”.
Su “principal acreedor” es Aximum, la empresa que monta el circuito, por “más de 200.000 euros”, nos contará más adelante. Aximum ha demandado a ASAC, a diferencia de Créa-Sud, promotor del Gran Premio, por quien Joël Do Vale no está preocupado: “Somos al mismo tiempo deudores y acreedores. Estamos en conversaciones con Créa-Sud para repartir la deuda, tal vez reducirla”. La asociación también dice que ha regularizado la compra y el transporte de los muros del circuito con el ayuntamiento: “Ha tardado mucho, pero hemos llegado”, afirma el directivo. También cita al promotor de TCR (turismos) que “nos debe 20.000 euros”.
Esperando devoluciones
La asociación está finalmente en conversaciones con la ciudad aglomerada de Pau para regular la oficina de turismo. De hecho, tiene un presupuesto para financiar el Gran Premio y actúa como vínculo entre los socios internacionales y el organizador. Pero uno de los patrocinadores de 2023 no habría pagado sus cuotas. A ASAC le faltan unos 150.000 euros. Joël Do Vale entiende que el asunto avanza: “Cuando este proyecto de ley esté resuelto, podremos respirar profundamente. »
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Un miembro pregunta por qué la asociación no va a disputar sus deudas impagas. Do Vale deja claro que esta no es la solución con socios con los que será necesario volver a trabajar. “El Ayuntamiento siempre ha sido solidario”, nos insistirá. Pero la puesta en escena del último Gran Premio nos pesa, porque el City tiene dificultades para encontrar socios. Pero los plazos son largos. »
El auditor, Philippe Araou, considera “las cuentas regulares y sinceras”. Bastante positivo, sin ocultar que “las cuentas no son buenas y ponen en duda la sostenibilidad de la asociación. La salvaguardia permite impedir el recurso de los acreedores, pero no durará. El contable cree que la asociación corrió “riesgos en el Gran Premio de 2023: sus espaldas no son lo suficientemente fuertes. Habrá que pensar en los próximos Grandes Premios, si los hay”.
Gran Premio Imposible en 2025
Con un presupuesto para 2025 revisado en gran medida a la baja, lo que sugiere un resultado positivo, “no empezaremos de cero”, responde un miembro del organizador deportivo, que cuenta con una deuda de 80.000 euros. Y si a la asociación le resulta “imposible” organizar un Gran Premio el próximo año, cuenta con “un gran evento en 2026” para reponer las arcas. El presidente cree tener la solución para el futuro: “Ya no participaremos en el Gran Premio de la misma manera, sino como proveedores de servicios. Ya no puedo poner en peligro a ASAC por promesas”.
Mientras tanto, la asociación se ha separado de su único empleado, ya no tiene oficinas en la Place Royale y, con las facturas fluidas que conlleva, está renegociando sus seguros, contratos y honorarios. Por último, exige un esfuerzo por parte de sus licenciatarios (aumentado de 511 en 2023 a 458 en 2024): que los comisarios de pista y los funcionarios de gestión paguen ellos mismos sus derechos. Lo cual se apreció de manera diferente en la sala. “¿Paramos todo? lanza Do Vale. Hace unos años ASAC apoyaba a todos, hoy nos toca solidarizarnos”.
Se votará el presupuesto con 14 abstenciones. El presidente, que se declara “siempre optimista”, recuerda haber anunciado que no volvería a presentarse, “pero no puedo permitir que el comité directivo caiga en esta situación”. La asociación renueva su confianza en él.
La nueva oficina de ASAC (de izquierda a derecha y de arriba a abajo): Joël Do Vale, Marielle Vailles, Christian Grolleau, Philippe Cholet, Benoît Soulas.
Marie Berthoumieu
El verdadero Joel Do Vale
La votación del comité directivo llevará tiempo. De los 110 votos (con poderes), hubo 2 votos nulos. Con una lista de candidatos que incluía un nombre de más que tuvo que ser tachado, es el tesorero, Christian Nompeix, quien pagará el precio, sin que nosotros, como simples observadores, entendamos lo que significa esta exclusión.
Joël Do Vale es reelegido presidente, Christian Grolleau tesorero, Marielle Vailles es reelegido en la secretaría general, Benoît Soulas es vicepresidente y Philippe Cholet, delegado ante la Federación.
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