¿En qué consiste este proyecto de una nueva fábrica de Seveso al oeste de la localidad?

El proyecto Take Kair, liderado por EDF, Holcim, IFPEN, Axens y apoyado por Air France KLM, prevé la construcción de instalaciones para la producción de hidrógeno y combustibles sintéticos.

Toma a Kair contempla la construcción y operación dehorizonte 2030 de una planta de producción de combustible electrónico, clasificada Seveso con umbral bajo. Estos combustibles, destinados principalmente a la aviación, también podrán tener salidas comerciales locales, regionales y nacionales. Se abre un periodo de consulta previa a partir de 16 de diciembre al 9 de enerocon una primera reunión pública prevista para el 17 de diciembre de 18.30 a 20.30 horas en la Salle des Guifettes, 10 rue Léo Lagrange, en Donges. Las inscripciones están abiertas en línea.

Una superficie de 10 a 15 hectáreas

“En el contexto actual de transición energética, el e-queroseno es una de las soluciones para limitar las emisiones de CO2 y contribuir a la lucha contra el calentamiento global” Presentar a los líderes del proyecto. La fábrica se construirá cerca de Total, en la zona portuaria, en una superficie de 10 a 15 hectáreas. Una elección particularmente motivada por el vínculo histórico del territorio con la aviación, sus recursos hídricos y la ambición del puerto de Nantes Saint-Nazaire de descarbonizar sus actividades. La planta transformará CO2 e hidrógeno en e-combustible (e-SAF) para la aviación. “El grupo Air France-KLM sería el principal comprador del e-queroseno producido por esta nueva instalación industrial” presentó a los diferentes socios en un comunicado de prensa en junio de 2023. El objetivo es producir 50.000 toneladas de combustible electrónico al año. Este proyecto con un costo estimado de 850 millones de euros también permitiría “que los fabricantes locales utilicen ciertos productos salientes como exceso de calor u oxígeno.

Su anuncio aquí: 02 49 52 33 38

¿Qué infraestructura incluirá esta fábrica?

La fábrica incluirá toda la infraestructura necesaria para producción de hidrógeno por electrólisis del agua y de producción de un gas de síntesis del C02. Estará equipado con instalaciones de almacenamiento de combustible electrónico y coproductos, y una conexión a redes de transporte de electricidad, y a una futura red de transporte de CO2 y a la red ferroviaria y/o fluvial. Una conexión a la red eléctrica para la potencia eléctrica necesaria de 300 megavatios también está previsto. 200 a 250 empleos directos e indirectos Se crearía para la fase de operación y mantenimiento. Las aguas cargadas de sales minerales serán rechazadas en el Loira, pero ya se están estudiando soluciones de recuperación. « Si no se encuentra ningún uso para esta agua, se vertirá en el Loira y respetará al menos la temperatura y los umbrales limitados de vertido impuestos por el código medioambiental. » planifica el proyecto. A la primera reunión pública del 17 de diciembre le seguirá una reunión local en Montoir-de-Bretagne el 8 de enero y una reunión local en Donges el 9 de enero.