¡Verstappen triunfa, la gestión de la carrera es sombría!

La tercera edición del Gran Premio de Qatar permitió a Max Verstappen conseguir una nueva victoria. Charles Leclerc y Oscar Piastri le acompañaron en el podio.

Max Verstappen marcó el mejor tiempo en la clasificación pero, tras una investigación de los comisarios, recibió una penalización por haber obstaculizado a George Russell, siendo este último quien la recupera. Esto ya anuncia una auténtica lucha por el inicio de la carrera. Cuando llegó el momento de situarse en la parrilla de salida, hacía 19°C en el aire y 23°C en la pista.

Gran Premio de Catar

La elección de neumáticos en la parrilla de salida: todos los pilotos eligieron neumáticos Medios (Russell, Leclerc y Sainz llevan neumáticos rodados) excepto Hülkenberg con el Duro en la 18ª posición. Cuando las luces se apagan, el comienzo esta dadocon un buen despegue de Verstappen que supera a Russell pero Norris se infiltra en el interior de la curva 1 pero el holandés consigue recuperar lo mejor. Al final del pelotón, Ocon golpeó la rueda trasera izquierda de Hülkenberg cuyo Haas estaba un poco a la deriva, Colapinto fue alcanzado por un rebote, el Williams y el Alpine estaban en el montón. Más adelante, Stroll golpea a Albon y lo envía girando, una mala secuencia para el Williams. EL Coche de seguridad entra a la pista, el ranking Top 10 es el siguiente: Verstappen, Norris, Russell, Leclerc, Piastri, Sainz, Pérez, Alonso, Hamilton y Tsunoda.

Es al final de la vuelta 4 cuando el coche de seguridad desaparecerá y Verstappen dictará el ritmo de la reanudación. Norris no se sorprende cuando vuelve a poner la marcha pero no consigue adelantar al Red Bull, Piastri ha ganado un lugar sobre Leclerc, detrás Lawson ha hecho un trompo en la curva 1 y se ha desviado de Bottas al impactar ligeramente. En cabeza, Verstappen firma la vuelta más rápida en el sexto bucle, Russell supera la segunda posición y pierde el DRS de Norris, Piastri podrá alcanzar al Mercedes. Stroll recibe una penalización de 10 segundos por golpear a Albon, este hace su parada mientras su equipo le pide que se retire después. Los comisionados abren una investigación sobre Lewis Hamilton quien supuestamente se robó la salida (además de haber tenido una mala salida).

El ranking de los 10 mejores en la ronda 12: Verstappen, Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Sainz, Pérez, Hamilton, Magnussen y Tsunoda. Lawson recibe una penalización de 10 segundos por el incidente de Bottas durante el reinicio de la carrera. El líder está casi 2 segundos por delante de Norris, Gasly logra tomar el exterior sobre Tsunoda en la curva 1 al inicio de la vuelta 13. Hamilton, a su vez, recibe una penalización de 5 segundos por una salida en falso. El ritmo de Tsunoda sigue cayendo, Zhou ha superado a los japoneses, Bottas también intenta imponerse a los Racing Bulls. Piastri se dio un gran susto en la última curva al entrar muy lejos en la escapatoria, la primera alerta para el piloto de McLaren.

En la vuelta 17, Norris hizo el mejor tiempo de la carrera y se acercó a 1,6″ del líder Verstappen, los dos escaparon de Russell en 3ª posición con 4 segundos de ventaja. Russell hizo su parada, pero una rueda recalcitrante pierde un tiempo precioso que permitirá a Piastri Para estar virtualmente en el podio, Norris aún mantiene una brecha razonable con el líder, 1,5 después de 27 vueltas y nuevamente el mejor tiempo de la carrera. carrera. Gran susto para Hamilton en la curva 2 que salva un enorme sobreviraje en la acera.

Las luces amarillas están encendidas en la recta de boxes porque el retrovisor derecho del Williams de Albon se ha arrancado y está tirado en la pista. Y como la dirección de carrera tardó en actuar, un piloto pasó por encima del retrovisor y explotó este trozo de carbono, Hamilton y Sainz sufrieron pinchazos. En Ferrari la parada sale mal, el Coche de seguridad entra en la pista. Los que no habían hecho su parada se beneficiarán de esto, y durante la neutralización los pilotos tomarán el pit lane a la espera de que los comisarios limpien la pista.

El ranking del Top 10 bajo neutralización: Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Pérez, Gasly, Russell, Sainz, Zhou y Alonso. El coche de seguridad desaparecerá al final de la vuelta 39, Verstappen gestionará de nuevo la reanudación de la carrera. El piloto de Red Bull espera la última curva y es adelantado por el McLaren fuera de la curva 1 pero Verstappen roza al McLaren y recupera su propiedad, Piastri acosa a Leclerc, Pérez no pudo reanudar la carrera, queda inmovilizado en el último sector de En el circuito se despliega el Safety Car Virtual, pero el Coche de seguridad Vuelve a entrar en pista porque Hülkenberg se queda atrapado en una trampa de grava en el segundo sector. Racing Bulls recuerda a sus dos pilotos, Tsunoda y Lawson, que llevan neumáticos blandos.

Al final de la vuelta 42, el coche de seguridad vuelve a desaparecer, otra reanudación de la carrera por parte de Verstappen que elige otra estrategia, Norris se adelanta a Leclerc, el monegasco también está amenazado por Piastri. El ranking de los 10 primeros en la vuelta 43: Verstappen, Norris, Leclerc, Piastri, Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou y Albon. Norris recibió una penalización Stop & Go de 10 segundos por no reducir la velocidad bajo una bandera amarilla cuando el espejo retrovisor estaba en la pista. Esto permite a Zhou consolidarse definitivamente en los puntos, los primeros de la temporada para Stake F1. Hamilton recibe un Drive Through por ser demasiado rápido en el pit lane, por lo que queda fuera de la zona de puntos, el siete veces campeón del mundo se ofrece a retirarse pero su equipo se niega.

El ranking de los 10 mejores en la vuelta 48: Verstappen, Leclerc, Piastri, Russell, Gasly, Sainz, Alonso, Zhou, Magnussen y Albon. Finalmente, el equipo Mercedes permitió que Hamilton se retirara en su boxes, pero el piloto británico finalmente se negó. Bottas aprovecha la ventaja sobre el Williams de Albon para entrar en el Top 10, pero el McLaren de Norris ya está tomando forma y priva al finlandés de un valioso punto. Albon es penalizado con 10 segundos. La última vuelta no cambiará nada en la jerarquía de líderes, Verstappen ganará por 63ª vez en su carrera por delante de Leclerc y Piastri. Russell es 4º por delante de Gasly, que salva un importante 5º puesto para Alpine en su lucha contra Haas. Sainz es 6º por delante de Alonso, Zhou desbloquea el contador de apuestas con 4 puntos, Magnussen es 9º por delante de Norris, que suma el último punto en juego y el de la mejor vuelta.