10 vehículos que ofrecerán una buena relación calidad-precio en 2025

Los últimos años no han sido amables con los automovilistas de clase media. Los costes de poseer un vehículo se han disparado y los fabricantes han abandonado muchos sedanes y coches urbanos en favor de vehículos utilitarios y furgonetas modernos.

Evidentemente, el automóvil se está convirtiendo en un artículo de lujo. En este contexto, te ofrecemos un resumen de diez buenas ofertas que destacan en su segmento por la suma de sus cualidades y sus precios competitivos. Sobre este tema, pronto publicaremos una lista de los coches y SUV nuevos más asequibles. ¡Manténganse al tanto!

Nota: Los precios mostrados son MSRP (precios minoristas sugeridos por el fabricante) al momento de la publicación y están sujetos a cambios. No incluyen impuestos, reembolsos u otras tarifas aplicables.

Gracias a su inmejorable relación autonomía/precio, el Chevrolet Bolt ha contribuido a democratizar el automóvil eléctrico. A la espera de una segunda generación del modelo prevista para el próximo año, el Equinox EV resulta ser un buen negocio. Combina la versatilidad y las cualidades de carretera de un SUV compacto con las cuotas mensuales de un subcompacto eléctrico, como un Kia Niro. Sin embargo, aún queda por validar la fiabilidad de este producto, desarrollado sobre una arquitectura mecánica y de software completamente nueva. Esta duda también se cierne sobre varios competidores creados a partir de una hoja en blanco…

Ford Maverick – MSRP desde $34,500

Lanzado en el verano de 2021 a partir de $25,900, el Maverick ha revivido el espíritu de las camionetas compactas de los años 1990 y 2000. Minimalista en sus versiones básicas y diseñado con ingenio, este Ford también ofrece una carrocería funcional y un comportamiento en carretera sorprendente. Mejora en 2025 al permitir combinar la tracción total con el motor híbrido, cuya capacidad de remolque aumenta hasta los 1.814 kg (4.000 lb). Como en todas partes, los precios han aumentado sustancialmente en los últimos tres años, pero aún rivalizan con los de un SUV compacto menos práctico.

Más allá de su estilo cuadrado que sigue dando que hablar, el Hyundai Santa Fe apuesta por sus tres filas de asientos y su notable relación habitabilidad/precio… en sus versiones básicas. Más caros, los modelos de gama alta se codean con los SUV de la categoría superior, además de estar asociados a un motor turboalimentado goloso y a una transmisión desagradable. Por eso preferimos, precisamente, el Santa Fe Preferred y Preferred Trend, más asequibles y propulsados ​​por un motor híbrido que consume menos de 7 L/100 km.

Carnaval de Kia: MSRP desde $40,495

Heredero espiritual de la Dodge Grand Caravan, el Kia Carnival está dirigido a familias de clase media. Ningún vehículo de menos de $45,000 ofrece tanto espacio, versatilidad y equipo. Ni siquiera un todoterreno. Muy lujosos, el Carnival SX y SX+ superan al envejecido Honda Odyssey y se venden por $10,000 menos que el Toyota Sienna Platinum y el Chrysler Pacifica Pinnacle. Debajo del capó encontramos un V6 suave y fiable o, desde 2025, una unidad híbrida frugal. Por supuesto, tendremos que olvidar el estereotipo de mamá futbolera…

Kia EV9 – MSRP desde $59,995

A la espera de su primo, el Hyundai Ioniq 9, el próximo año, el Kia EV9 sigue siendo el único vehículo utilitario eléctrico con tres filas de asientos elegible para recibir subsidios gubernamentales, a diferencia del VinFast VF 9 y el Volkswagen ID. Buzz desde casi $80,000. Además, Kia se beneficia de la excelente plataforma E-GMP, motores eléctricos eficientes, carga rápida, autonomía suficiente (entre 370 y 489 km, según el tamaño de la batería) y un amplio equipamiento, como es tradición en los fabricantes surcoreanos.

Mazda CX-5: MSRP desde $32,550

En marcha desde 2017, el Mazda CX-5 es hoy el decano de los SUV compactos. Aunque no es moderno, este producto consolidado sigue siendo atractivo gracias a las continuas mejoras y a los moderados aumentos de precios a lo largo de los años. Ciertamente, los SUV subcompactos de última generación han crecido hasta acercarse al volumen de maletero de este Mazda. Sin embargo, el CX-5 GX, GS y GT son una solución más agradable de conducir e igualmente bien equipada que el Subaru Crosstrek y el Honda HR-V, que pueden acercarse a los 40.000 dólares.

Subaru Outback: MSRP desde $ 34,495

Tres décadas después de su lanzamiento, el Subaru Outback sigue siendo único en su clase. Ningún fabricante ha podido reproducir de forma creíble su enfoque de familia elevada. Sus elementos de suspensión, así como su tracción total, se burlan de las cuatro estaciones de Quebec, mientras que sus calificaciones de seguridad, su nivel de confort, su voluminoso interior y su clientela fiel explican su alto valor de reventa. Si bien el Crosstrek y el Forester sufrieron un gran impacto inflacionario al cambiar de generación, el Outback le ofrece más beneficios por su inversión.

Tesla Model 3 – MSRP desde $54,990

A principios de 2024, Tesla revisó exhaustivamente el Modelo 3 y corrigió varias de sus deficiencias, incluida la calidad de montaje. Y este otoño, la variante de tracción trasera (ahora fabricada en Estados Unidos en lugar de China) se enriqueció con una batería más grande que promete una autonomía de 584 km. En este momento, este es un gran valor.

En la caja, pensemos en el Hyundai Ioniq 6. Su ficha técnica no rehuye la comparación y su paquete de opciones Ultimate casi lo hace pasar por un coche de lujo.

Toyota Corolla – MSRP desde $23,670

Si buscas un coche por necesidad, la fiabilidad es una de tus preocupaciones y el lujo no está en tu radar, el Toyota Corolla es una compra segura. A diferencia de varios competidores, conserva versiones básicas que ofrecen la mayoría de las comodidades que se esperan en un automóvil moderno. Y por poco más de $30,000, obtienes un Corolla híbrido disponible con tracción total. Cualquiera que sea la versión que elijas, la depreciación es baja y los pagos mensuales son más bajos que los del Honda Civic, que ciertamente es más refinado.

Volkswagen Jetta – MSRP desde $25,795

Varios quebequenses lamentaron la salida del Volkswagen Golf normal en favor de vehículos utilitarios más lucrativos. Afortunadamente, la marca alemana aún no ha abandonado el Jetta, su último coche económico, y le da un ligero polvo en 2025. Su placer de conducción sigue sorprendiendo, su equipamiento es completo y su habitabilidad suficiente. Los entusiastas también se beneficiarán al descubrir el Jetta GLI, un automóvil deportivo fácil de usar que ofrece mucha comodidad por su precio y agradable desempeño.