¿Qué impacto tendrá para el sitio de Nogent-le-Rotrou?

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La empresa Valeo, que tiene una sede en Nogent-le-Rotrou (Eure-et-Loir), ha anunciado un plan para eliminar puestos de trabajo e incluso cerrar dos fábricas.

Es el caso de La Suze-sur-Sarthe, de nuestros vecinos de Sarthe, donde trabajan cerca de 300 personas.

La firma francesa, especializada en el sector de la automoción, ha eliminado 868 empleos impactando a ocho empresas en total. Los lugares afectados por este proyecto son los de La Suze-sur-Sarthe (Sarthe), La Verrière (Yvelines), L’Isle-d’Abeau (Isère), Sainte-Florine (Alto Loira), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) y Limoges (Alto Viena). Los dos primeros habiendo detenido por completo su producción.

“Una preocupación por el mundo del automóvil”

Tantas decisiones que cuestionan el impacto sobre el sitio local, instalado en Eure y Loir. Ante estos numerosos cierres, ¿Valéo Nogent recuperará mercados adicionales? ¿Los empleados de La Suze-sur-Sarthe y La Verrière serán reclasificados en Perche? Muchas preguntas, pero sólo una respuesta de Valeo Communications. Lacónico. Se puede resumir en pocas palabras.

El sitio de Nogent-le-Rotrou no se ve afectado por el proyecto presentado ayer (miércoles 27 de noviembre, nota del editor).

organización sindical CGT, representado por Stéphane Formery En Valeo tiene más que decir. “Sí, en términos sociales no nos afecta… pero sí hay preocupación en el mundo del automóvil”, coincide.

En cuanto a una posible reclasificación de los trabajadores despedidos tras el cierre de las plantas, el representante sindical “no tiene información. Sé que hay puestos vacantes, pero eso es todo”.

Ya se han perdido 800 puestos de trabajo este verano

Actualmente, las relaciones están “nuevas, nos cuesta saber qué está pasando”, admite el representante sindical.

También desea precisar la cifra de 868 puestos de trabajo perdidos. “Ya ha habido 800 este verano, pero todos olvidan mencionar eso. »

Hoy en día, la planta de Nogent-le-Rotrou cuenta con 340 empleados y Valeo ha invertido para garantizar su futuro, en particular con la tecnología head-up display. “Sólo, el constructores ralentizar su fabricación… Y que, si no venden coches, no fabricaremos sensores. »

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