El 8 de mayo de 2022, un hombre, perteneciente a la comunidad nómada, conducía, ebrio y sin permiso, a bordo de un Audi RS6, un potente sedán, a 120 km/h por las calles del distrito 7 de París, restringido a 30. Con este coche, robado poco antes, chocó contra un VTC y luego contra un taxi en un semáforo en rojo. Luego perdió el control del vehículo y chocó contra una scooter.
Ocho años de prisión requeridos
El conductor del vehículo de dos ruedas, Antoine Alléno, de 24 años, y su pasajera, Anisa, fueron expulsados. El joven sucumbió a las heridas, su casco fue encontrado a pocos metros de distancia. El pasajero resulta herido. Huyó a pie y fue rápidamente arrestado. A las 1:35 horas fue revisado con 1,56 g/l de alcohol en sangre.
Durante la audiencia de finales de octubre, la fiscalía solicitó ocho años de prisión con orden de procesamiento y diez años de prohibición de conducir contra Franky D. El hombre de 27 años, que apareció en libertad bajo supervisión judicial, fue notablemente procesado ante el fuero penal por homicidio involuntario con al menos dos agravantes, lesiones involuntarias y hurto con violencia.
“He hecho lo irreparable”
“Admito todos los hechos” excepto la violencia, aseguró en la audiencia Franky D., acusado por un valet de haberle golpeado cuando le robaba el coche. El joven estaba siendo juzgado junto a otros dos imputados, René A., de 47 años, y Sniper G., de 20 años, procesados por robo en grupo. Contra ellos, la fiscalía había solicitado respectivamente seis meses de prisión y nueve meses de pena suspendida.
“Hice lo irreparable”, lamentó el conductor, asegurando que sin el alcohol “esto nunca hubiera sucedido”.
Con ya seis condenas en su historial penal en el momento de la tragedia, se enfrenta a hasta diez años de prisión y 150.000 euros de multa.
¿Pronto la creación del delito de “homicidio en carretera”?
Contactados por la AFP, los abogados de la familia Alléno no quisieron hablar antes de la sentencia.
Desde esta tragedia, el padre de la víctima, Yannick Alléno, se ha convertido en un ferviente defensor de la tipificación del delito de “homicidio en carretera”, un proyecto de ley que debía ser aprobado en segunda lectura en la Asamblea Nacional, antes de su disolución en junio. La familia creó la asociación Antoine Alléno para ayudar a quienes han perdido a un ser querido a causa de la violencia vial.
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