Precios en Francia este jueves 28 de noviembre de 2024.

Precios de los combustibles en Francia: fluctuación constante pero tendencias perceptibles

Para los automovilistas franceses, el precio del combustible es una preocupación diaria. Las fluctuaciones, tanto en el surtidor como en el mercado mundial, pero sobre todo los aumentos repentinos, a menudo son motivo de preocupación. Para comprender mejor la situación actual y los cambios en los precios del combustible en Francia, echemos un vistazo detallado a los últimos datos disponibles.

Análisis de precios actuales y evolución.

Gasolina (Sin plomo 98 E5 y Sin plomo 95 E5/E10)

La gasolina sin plomo 98 (E5), a menudo preferida por su calidad de combustión, cuesta actualmente 1.843 €/l. Respecto a la semana anterior, su precio aumentó 1,7 céntimos por litro, un incremento del 0,90%. A lo largo del mes, el incremento es más moderado, 1,3 céntimos por litro. Sin embargo, durante el año pasado, el precio disminuyó 4,4 céntimos por litro, un descenso del 2,30%. Esta tendencia anual a la baja es alentadora para los automovilistas que consumen combustible SP98, a pesar de los ligeros aumentos recientes.

La gasolina sin plomo 95 (E5), una alternativa a menudo más barata que la 98, cuesta 1,773 €/l. En una semana, su precio aumentó 1,5 céntimos por litro, lo que supone un incremento similar al del SP98 en porcentaje (+0,90%). A lo largo de un mes, la tendencia también es alcista (+2,0 céntimos/l y +1,10%). Sin embargo, en un año, el precio del SP95 bajó 5,3 céntimos por litro, lo que supone un descenso del 2,90%.

La gasolina sin plomo 95 (E10) sigue una tendencia comparable. Es un poco más barato, 1.739 €/l. Una vez más, observamos un pequeño aumento semanal de 1,7 céntimos por litro (+1,00%), y respecto al mes anterior, un aumento de 1,2 céntimos. En un año, la reducción es más marcada, con una caída de 6,7 céntimos o -3,70%.

Bioetanol E85

El bioetanol E85 sigue siendo uno de los combustibles más económicos, con un precio de 0,813 €/l. Esta opción es muy atractiva para los vehículos compatibles, especialmente cuando observamos un aumento moderado de 0,6 centavos en la semana (+0,70%) y 0,8 centavos en el mes (+1,00%). La reducción anual, sin embargo, sigue siendo impresionante: el precio cayó 20,6 céntimos por litro durante el año, una caída del 20,20%. Esto refleja la volatilidad del mercado en este sector, pero también el potencial de los automovilistas para lograr ahorros significativos.

Diésel (B7)

Tradicionalmente el combustible preferido para los viajes largos, el diésel cuesta actualmente 1.679 €/l. La semana pasada experimentó un aumento notable de 2,3 centavos por litro (+1,40%), y un aumento aún más significativo de 5,3 centavos durante el mes (+3,30%). Sin embargo, a lo largo del año, el precio del gasóleo bajó 13,1 céntimos por litro, lo que supone un descenso del 7,20%. Estos datos anuales sugieren una fluctuación con posibles tendencias correctivas después de la ola de reducción generalizada del diésel.

GPL

El GLP es otra alternativa económica a la gasolina y el diésel, que actualmente se vende a 1,008 €/l. Registró un aumento de precios de 0,9 centavos la semana pasada (+0,90%), con un aumento de 0,4 centavos durante el mes (+0,40%). En términos anuales, hubo un ligero aumento de 1,2 céntimos por litro, un aumento del 1,20%.

Conclusión

En vista de este análisis, queda claro que el panorama de los precios de los combustibles en Francia está marcado por la volatilidad, influenciada por una multitud de factores económicos globales, políticas fiscales y avances tecnológicos. Las importantes caídas anuales en determinadas categorías, como el bioetanol E85 y el diésel, indican oportunidades para que los automovilistas reconsideren sus elecciones de combustible para beneficiarse de posibles ahorros.

Para los automovilistas en Francia, la atención debe centrarse no sólo en las fluctuaciones semanales y mensuales que pueden alertar sobre aumentos repentinos, sino también en tendencias anuales más amplias, que ofrecen