Precios en Francia este lunes 25 de noviembre de 2024.

Los precios del combustible en Francia siguen siendo una gran preocupación para muchos conductores. Dado que los precios en el surtidor fluctúan regularmente, es esencial comprender la dinámica que influye en estas variaciones para poder adaptarse lo mejor posible. En este artículo examinaremos detenidamente la evolución reciente de los precios de los principales combustibles en Francia: sin plomo 98, sin plomo 95, bioetanol E85, diésel (B7) y GLP.

Sin plomo 98 (E5)

El 98 sin plomo, habitualmente utilizado en muchos coches de gasolina, ha visto aumentar ligeramente su precio en los últimos tiempos. Al precio actual de 1.847 €/litro, ha experimentado un incremento del 0,4% respecto a la semana anterior, un incremento de 0,7 céntimos por litro. En un mes, este incremento alcanzó el 2,4%, lo que representa 4,4 céntimos más por litro. Sin embargo, en un período de un año, el precio del 98 sin plomo en realidad disminuyó un 1,1%, una disminución de 2,1 centavos por litro.

Sin plomo 95 (E5)

El 95 sin plomo, muy popular entre los conductores eco-responsables que buscan un combustible un poco más económico, tiene un precio de 1.754 €/litro. En este caso, el aumento es del 0,5% en una semana, lo que se traduce en un aumento de 0,9 centavos. A lo largo del mes, el precio aumentó un 1,7% (o 2,9 centavos), pero si miramos hacia atrás en el año, revelamos una notable disminución del 2,9% (5,3 centavos). Esto podría reflejar una adaptación de los mercados a las variaciones en los costos de producción y los impuestos.

Sin plomo 95 (E10)

Este tipo de combustible, que contiene un porcentaje variable de etanol, se ofrece a 1.740 €/litro. Al igual que el SP95 (E5), el E10 experimentó un aumento del 0,5% esta semana, o 0,8 centavos por litro. Esta tendencia alcista continuó a lo largo del mes con un incremento del 2,2% (3,7 céntimos por litro). Al igual que con el SP95, un análisis anual revela una caída del 2,7% (o 4,9 céntimos), que puede explicarse por un aumento en el uso de energías renovables o ajustes en los costos de producción.

Bioetanol E85

BioEtanol E85 representa una alternativa ecológica y económica a la gasolina. Su precio es de 0,810 €/litro. Durante la semana pasada, su precio apenas ha cambiado, aumentando sólo 0,2 céntimos (+0,2%). En un mes, el precio aumentó ligeramente, un 1,8% (1,4 céntimos por litro), pero en un año, el E85 registró una caída significativa de su coste, del orden del 20%, lo que corresponde a una disminución de 20,3 céntimos por litro. Esta caída podría deberse a la creciente popularidad y apoyo a las políticas públicas destinadas a promover los combustibles verdes.

Diésel (B7)

El diésel, que sigue siendo el combustible dominante en Francia debido a la elevada proporción de vehículos diésel, tiene actualmente un precio de 1,675 euros el litro. Recientemente se observó un aumento en su precio: +0,7% en una semana (es decir, un aumento de 1,2 centavos) y +4,6% en un mes (es decir, 7,3 centavos). Sin embargo, a lo largo del año, el precio cayó un 6,5% (11,7 céntimos). Estas fluctuaciones se explican por la semana de cambio de estaciones, que a menudo influye en los costes de refinado y logística específicos del diésel.

GPL

Para el GLP, que representa una opción cada vez más popular por sus ventajas económicas y ecológicas, el precio es de 1,009 €/litro. Registró un aumento del 1,2% esta semana (+1,2 centavos) y un aumento mensual del 0,7% (+0,7 centavos). En un año, el GLP se disparó un 2,9% (2,8 céntimos), reflejando una política de precios ligada a su mayor eficiencia energética y a la reducción de sus emisiones contaminantes.

Conclusión

Para los automovilistas franceses, estas variaciones en los precios del combustible pueden tener un impacto en el presupuesto. Mientras que los precios de