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Serían dos síes y dos objetos pendientes…

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El destino de las carreteras…

Imágenes falsas

Según las primeras proyecciones del instituto GFS de Berna, comunicadas por la SSR, en el momento de la publicación de las runas, el pueblo suizo habría aceptado la modificación de la ley de arrendamiento en materia de subarrendamiento con alrededor del 55% de los votos y el cambio de sistema para atención de financiación.

Pero para los otros dos – la ampliación de las autopistas y la terminación para las necesidades propias en la ley de arrendamiento del propietario – todavía es demasiado pronto para dar una proyección fiable.

Por tanto, la ampliación de las carreteras quedaría en suspenso. Cuatro de estos proyectos se refieren a la autopista A1, que atraviesa Suiza del suroeste al noreste a lo largo de 410 kilómetros. Uno de ellos se refiere a la Suiza francesa entre Le Vengeron y Nyon, donde el eje debería pasar de 4 a 6 carriles en una distancia de 19 kilómetros. En la Suiza alemana, los proyectos de la A1 se refieren a los tramos Wankdorf-Schönbühl (BE), Schönbühl-Kirchberg (BE) y un nuevo tubo en el túnel de Rosenberg (SG). Los otros dos proyectos se refieren a los túneles de Fäsenstaub (A4/SH) y del Rin (A2/BS/BL).

El Parlamento y el Consejo federal han asignado 5.300 millones de francos para intervenir e intentar racionalizar el tráfico en lugares estratégicos. Los partidos burgueses, el Touring Club Suisse, Autosuisse, la Unión Suiza de Artes y Oficios (USAM) y Economicsuisse apoyan esta política de ampliación de las carreteras nacionales dentro de una alianza.

Por el contrario, el referéndum fue lanzado por otra alianza con visiones diametralmente opuestas. Allí se encuentran los Verdes y el PS, así como las principales organizaciones ecologistas: Greenpeace, WWF, Alianza Suiza por el Clima, BirdLife y active-trafiC. También se opusieron Médicos para el Medio Ambiente, la Liga Suiza contra el Ruido, Uniterre y la Asociación de Pequeños Agricultores.

La negativa de los inquilinos

Tras el descontento de los ecologistas y otros amigos del clima, fueron los inquilinos los que expresaron su descontento con dos referendos lanzados contra las decisiones del Parlamento de modificar los derechos de arrendamiento. La primera se refiere a una modificación de las condiciones de subarrendamiento más restrictivas para los inquilinos, lo que sería aceptado. El segundo pretende una flexibilización a favor del propietario cuando éste quiere rescindir un contrato de arrendamiento haciendo valer “sus propias necesidades”.

Financiamiento de la salud

Al final, el pueblo suizo ha acogido positivamente la financiación “monista” de los servicios sanitarios. El Parlamento lleva casi 15 años hablando de ello a raíz de una propuesta de la asesora nacional del Centro, Ruth Humbel (C/AG). El año pasado, las Cámaras Federales pusieron fin a esta cuestión votando a favor de la financiación uniforme de las prestaciones de salud, una reforma de la Ley de Seguros de Salud (LAMal), que corresponde al acrónimo EFAS.

Si se aprueba esta reforma de LAMaL, la financiación será uniforme para todo tipo de servicios: ambulatorios, hospitalarios y EMS. Los cantones cubrirán siempre al menos el 26,9% de los costes y las compañías de seguros de enfermedad un máximo del 73,1%.

Fueron los círculos sindicales los que lanzaron un referéndum: la Unión Suiza de Servicios Públicos (SSP), apoyada por el Sindicato Suizo (USS), Unia, así como representantes de los Verdes y del PS. El argumento principal fue que “la reforma prevé que los fondos de salud gestionen 13 mil millones de nuestros impuestos, además de 35 mil millones de francos en primas. Es una caja negra: el control democrático sobre la gestión de este dinero se vería muy disminuido.

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