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En noviembre cae nieve en Francia. Por tanto, nos parece importante recordar hasta qué punto los automovilistas deben adaptar su conducta a estas condiciones particulares. Cada año, las heladas y la nieve son responsables de numerosos accidentes.
Por otro lado, adaptar su conducción no siempre es fácil para las personas que conducen coches. con transmisiones automáticas. Pero lo que no saben es que existe en modo especial. Al activarlo, la conducción se vuelve más suave. Suficiente para andar en la nieve y el frío mientras tomas el menor riesgo posible.
Automovilistas: cuidado con las transmisiones automáticas
En los últimos años hemos notado la evolución del número de coches con cambio automático. Común al otro lado del Atlántico, fueron rechazados en Francia. Pero eso está cambiando ahora. Automovilistas que estén familiarizados con las transmisiones automáticas y manuales. Sepa que el comportamiento no es el mismo.
Sin embargo, resulta que las transmisiones automáticas se adaptan menos bien a superficies resbaladizas. De hecho, la clave para conducir sobre nieve es la flexibilidad, Un principio que las cajas de cambios manuales permiten aplicar de forma naturalen particular arrancando en segunda velocidad para limitar el riesgo de resbalamiento.
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Con transmisión automática, esta opción estuvo ausente durante mucho tiempo. Esto dejó a los conductores a merced de una pérdida repentina de agarre.. Pero, para solucionar este problema, los fabricantes han añadido un modo “nieve” a los modos de conducción habituales (“eco”, “confort”, “sport”).
Un modo que los automovilistas deben activar
Este modo específico, identificable mediante diferentes iconos según la marca (un único copo de nieve en Volkswagen, un copo de nieve y un coche en Peugeot, o la palabra “Nieve” en Hyundai), generalmente se activa mediante un botón o dial. En la mayoría de los vehículos, este mando se encuentra cerca de la palanca de cambios automática.
Los conductores que están familiarizados con este botón saben lo drástico que es el cambio en la conducción. De hecho, presionar este botón le permite arrancar en segunda marcha. Esto reduce la velocidad del motor y limita el riesgo de resbalar en superficies resbaladizas.
Además, este modo reduce la potencia transmitida desde el motor a las ruedas. De este modo, los conductores limitan el riesgo de derrapar, especialmente durante los golpes del acelerador que son involuntariamente demasiado repentinos.
Estas adaptaciones aumentan la estabilidad del vehículo y reducen el riesgo de resbalar sobre nieve o hielo.
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La precaución sigue siendo necesaria
Si bien esta tecnología es una ventaja innegable para afrontar las condiciones invernales, no sustituye a los equipos esenciales. Los neumáticos de invierno o para todas las estaciones siguen siendo esenciales para garantizar un mejor comportamiento en carretera.
En caso de fuertes nevadas, las cadenas para la nieve siguen siendo la herramienta más eficaz. Los automovilistas les temen. En efecto, Temen que la instalación sea difícil. Pero los que están acostumbrados, cada invierno, te dirán lo preciosas que son estas cadenas.
Así, el modo “nieve” se inscribe en una lógica de innovación para simplificar la vida de los automovilistas que se enfrentan a los caprichos del invierno. Sin embargo, se trata de una ayuda adicional y no de una solución revolucionaria. Debes mostrar responsabilidad. Adapta tu conducción y presta atención a ti mismo.
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