Luces de circulación diurna con tiempo lluvioso: ¿peligro en las carreteras? (video)

Coches “fantasmas”

Una situación que puede crear peligro. En caso de fuertes lluvias, cuando, además, las proyecciones de otros vehículos también son importantes, estos coches “fantasmas” son completamente invisibles. A bordo, la persona que está al volante seguramente será vista ya que… su tablero está encendido, al igual que sus faros delanteros.

Benoît Godart, del Instituto VIAS: “Nos interrogan periódicamente sobre este fenómeno y recibimos numerosas cartas. De hecho, muchos conductores, cuando llueve, simplemente encienden las luces de circulación diurna. (DTRL, luces de circulación diurna). Pero estos faros sólo se encienden en la parte delantera, no en la parte trasera.Recuerda también que está previsto en el código de circulación la obligación de encender las luces cuando llueve e incluso las antiniebla, también en las traseras, cuando llueve demasiado y hay que utilizar los limpiaparabrisas a máxima velocidad. .

El problema se toma en serio y VIAS ha remitido este punto al FPS Mobility, que debería remitirlo a un grupo de trabajo internacional. Porque sí, se trata de la elección de los fabricantes de automóviles de dar la posibilidad de encender los faros delanteros independientemente de los traseros. Para cambiar la situación, se debe tomar una decisión a nivel global. Lo que podría llevar años.

El origen del problema también es que muchos conductores no conocen bien su vehículo y no saben que los faros delanteros pueden encenderse sin las luces traseras.

Así que esté atento y asegúrese de ser claramente visible tanto por delante como por detrás. Tu vida podría estar en juego…