Bruno Bernard asegura que a pesar del aumento de precios en la red TCL en 2025, “más del 95% de los usuarios salen ganadores”. Sin embargo, una gran proporción de suscriptores pagará más por un servicio adicional que no necesariamente necesitan.
La nueva lista de precios para la red TCL fue adoptada el jueves 21 de noviembre durante la junta directiva de Sytral Mobility. Complejo, en particular debido a la creación de zonas tarifarias tras la unificación de las redes TCL, Libélulle y Cars du Rhône, sería favorable a “más del 95% de los usuarios“, según el presidente de Métropole y Sytral, Bruno Bernard. Estos usuarios “Son ganadores ya sea por una reducción en el costo o por una extensión del perímetro de viaje.“, dijo.
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Para entender esta afirmación, debemos dividir a los usuarios de la red TCL en dos categorías. Los suscriptores de TCL y Libélulle o Cars du Rhône, que viven o trabajan fuera de la metrópoli de Lyon, sufrían hasta ahora un coste adicional ligado a la necesidad de disponer de dos billetes de transporte separados. Para estos viajeros, la eliminación del Pase del Ródano, sustituido por las zonas, permite que su coste aumente hasta 2,10 euros, frente a los 3,60 euros anteriores, para un viaje equivalente.
Un residente de Lyon podrá ir a Mornant en autobús, sin coste adicional
Por otro lado, los suscriptores metropolitanos de TCL que viajen a Lyon, Villeurbanne, Vénissieux o Tassin-la-Demi-Lune incurrirán en un coste adicional. Para este último, el precio de un billete sencillo TCL aumenta, por ejemplo, 10 céntimos, alcanzando los 2,10 euros en una máquina expendedora y los 2,40 euros si se compra a bordo de un autobús. Además, el libro de diez billetes ve incrementado su precio en 50 céntimos, y el abono de 24 a 64 años aumenta hasta 74,10 euros frente a los 72,60 euros actuales. De media, el aumento global de los precios asciende al 2,25% en las gamas de precios de TCL y Rhônexpress.
Si Bruno Bernard puede afirmar objetivamente -mediante una pirueta retórica- que “El 95% de los usuarios ganan.“, esto se debe a que considera que la ampliación de la actual red TCL a 31 municipios adicionales constituye, a pesar del aumento de los precios, una ganancia para el usuario. Sin embargo, podemos cuestionar el beneficio real que representa la posibilidad para un residente de Villeurbanne de utilizar la red TCL para ir a trabajar a Vaulx-en-Velin o Lyon para ahora poder ir a Mornant o Saint-Laurent d’Agny “sin coste adicional”, pero pagando una suscripción mensual plus Estimado.
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