(Québec) Quebec pagará aproximadamente 870 millones de dólares a las empresas de transporte público para cubrir parte de su déficit previsto de 2025 a 2028, según supimos La prensa.
Publicado a las 5:00 a.m.
Este plan de financiación tan esperado forma parte de la actualización económica que el ministro de Finanzas, Eric Girard, presentará el jueves. No debemos esperar fuegos artificiales de anuncios en esta era de restricciones presupuestarias: el gobierno ha previsto en su presupuesto un déficit de 11 mil millones de dólares para el año en curso, un récord en cifras absolutas.
La ayuda de 870 millones de dólares a lo largo de cuatro años no satisface del todo las exigencias de las empresas de transporte, que están revisando sus previsiones financieras. En marzo, estimaron que su déficit previsto sólo para 2025 sería de 600 millones; Sin embargo, desde entonces las ciudades se han comprometido a aumentar sus propias contribuciones.
Los 870 millones se utilizarían principalmente para mantener el nivel de servicios o evitar recortes. Sin embargo, las ciudades llevan mucho tiempo pidiendo ayuda gubernamental para aumentar la oferta de servicios.
Sin embargo, el anuncio finalmente dará a las empresas de transporte previsibilidad en cuanto a la contribución del gobierno para financiar sus operaciones.
¿Hacia el final de la guerra de los números?
Desde la caída del número de pasajeros provocada por la pandemia, que provocó una caída de los ingresos por tarifas de las empresas de transporte, Quebec y las ciudades negociaron cada año el importe de la contribución gubernamental, lo que dio lugar a una guerra de cifras. En 2024, Quebec había pagado 265 millones a las empresas de transporte, lo que representaba el 70% de su déficit “cíclico”.
Cabe señalar que el premio mayor de 870 millones incluye los 200 millones ya anunciados para 2025 para las empresas de transporte del Gran Montreal.
El plan de financiación de Quebec se da a conocer dos semanas después de la presentación de la auditoría de gestión de las empresas de transporte por parte de la Ministra de Transportes, Geneviève Guilbault.
El informe de la firma Raymond Chabot Grant Thornton concluye que las empresas de transporte podrían reducir sus gastos en 350 millones. Los expertos sugieren, por ejemplo, subcontratar servicios de conductores, modificar cláusulas en convenios colectivos, reducir el número de autobuses en mantenimiento preventivo o en reserva y agrupar determinados servicios entre empresas de transporte.
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