El Al, la principal aerolínea de Israel, anunció un aumento de casi el 260% en sus ganancias del tercer trimestre, atribuido al casi monopolio que disfruta la compañía desde que muchos vuelos internacionales fueron suspendidos debido a la guerra en Gaza y los ataques llevados a cabo por Irán y sus su representante, el grupo terrorista chiita libanés Hezbolá.
La aerolínea reportó ganancias de 187 millones de dólares durante el período julio-septiembre, en comparación con 52 millones de dólares en el mismo período del año anterior, que precedió al estallido de la guerra provocada por el pogromo del grupo terrorista palestino Hamás el 7 de octubre de 2023.
Los ingresos aumentaron un 43% a mil millones de dólares desde 696 millones de dólares en el trimestre correspondiente del año pasado.
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La aerolínea dijo que sus aviones estaban ocupados en promedio un 94%, frente al 88% del año pasado, a pesar de las tarifas exorbitantes. Ante el aumento vertiginoso de sus beneficios, El Al fue ampliamente acusado de cobrar precios excesivos y aprovecharse del contexto de guerra. La aerolínea rechaza firmemente estas acusaciones sin explicar concretamente por qué siguió cobrando estos precios.
Desde el inicio del conflicto en octubre de 2023, muchas aerolíneas internacionales importantes han suspendido las rutas a Israel, dejando el mercado a El Al, a varias aerolíneas israelíes más pequeñas, así como a algunas aerolíneas con base principalmente en el Golfo Pérsico y en Europa del Este. Algunas aerolíneas importantes continúan ofreciendo vuelos hacia y desde Israel de forma limitada.
Israel insiste en que su espacio aéreo sigue siendo seguro, aunque especifica que será cerrado si la situación lo requiere.
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