“La muerte ya no da miedo”: en Senegal, el éxodo por el océano | La crisis migratoria

“Fue un desastre. Era extremadamente difícil vivir con ello”, recuerda Bakary Diémé.

El joven, jefe de una asociación para prevenir los peligros de la migración ilegal, recuerda que en septiembre su ciudad de Mbour, a unos cien kilómetros al sur de Dakar, fue escenario de un naufragio mortal. Al menos 39 personas murieron en el accidente de su canoa de madera.

Como hacen cada año miles de jóvenes senegaleses, pero también jóvenes de otros países africanos, querían llegar a las Islas Canarias, un territorio perteneciente a España que se encuentra a 1500 km de la costa senegalesa.

Incluso después de este naufragio, que fue un desastre, hubo jóvenes que se hicieron cargo de las canoas. Hoy la muerte ya no da miedo. Es el deseo de triunfar el que se apodera de este sentimiento de muerte.

Mbour no es la única ciudad senegalesa que está de luto tras un naufragio de estas características. El año pasado, más de 60 personas murieron frente a las costas de Cabo Verde tras abandonar el pueblo de Fass Boye, al norte de Dakar.

Sus seres queridos no sabían nada de ellos desde hacía semanas, recuerda Pape Diop Wallo, cuyo hijo de 22 años murió en la tragedia.

Este ex pescador no sólo conoció el plan migratorio de su hijo, sino que también le dio su bendición. Me emocioné que se fuera para poder ayudarme, porque aquí no hay nada.explica.

Esta comunidad de pescadores lucha por competir con la competencia extranjera y la pesca ilegal que se practica en las costas de Senegal.

Compras combustible, te haces a la mar y vuelves con las manos vacías, sin poder pagar la gasolinalamenta Alé, de 31 años. Como muchos otros aquí, le gustaría ir a Europa, aunque dice que no tiene el valor suficiente para emprender este largo viaje de varios días en mar abierto.

Enfrentando el mito del El Dorado europeo

Alé no es el único que sueña con Europa. En la playa de Fass Boye, muchos jóvenes ya han intentado en algunas ocasiones llegar a tierra firme. Si bien algunos lo lograron, otros fueron interceptados o rechazados.

El ejército senegalés dispone de varios barcos, algunos de ellos recientemente adquiridos, que patrullan el mar para interceptar canoas o rescatar a inmigrantes necesitados. El año pasado, más de 9.500 personas de Senegal u otros países africanos fueron devueltas a tierra firme. Más de 5.500 han sido interceptados en lo que va de año.

Durante nuestra visita al centro de mando de la marina en Dakar, se estaba preparando una operación, ya que se detectó una canoa frente a la costa sur del país.

La piragua no es un medio de transporte seguro a Canarias, eso es evidente. Incluso si los migrantes se ponen voluntariamente en esta situación, es responsabilidad del Estado sacarlos de ella.

Además de importantes inversiones del gobierno, Senegal puede contar con el apoyo de los países europeos. En octubre, Bruselas anunció una dotación de 30 millones de euros (44,5 millones de dólares canadienses) para luchar contra la inmigración ilegal.

Souleymane Diallo, presidente de la organización Otra África y experto en cuestiones migratorias, duda de que las políticas de seguridad defendidas por Europa sean realmente capaces de frenar la afluencia de jóvenes africanos dispuestos a todo para llegar al continente.

Incluso si inyectamos miles de millones en los sistemas de seguridad y defensa, no podemos detener el mar con nuestras armas, afirma. Encontraremos otras formas de migración, de todos modos la gente se irá.

Este hombre, que ya ha vivido habitualmente en España, denuncia la dificultad que enfrentan los senegaleses para entrar legalmente en Europa, lo que, según él, empuja a muchos jóvenes hacia rutas clandestinas.

Un sueño europeo que a menudo choca con una realidad completamente diferente. Llegarán allí en condiciones extremadamente difíciles, en las calles.lamenta Souleymane Diallo. En Senegal, donde la tasa de desempleo entre los jóvenes supera el 34%, cree que hay que permitirles tener una buena vida permaneciendo en su país.

El nuevo gobierno del presidente Bassirou Diomalye Faye, elegido en marzo, garantiza no sólo luchar contra los contrabandistas, sino también atacar las raíces del problema.

En una entrevista concedida a Radio Canadá, el secretario de Estado para los senegaleses residentes en el extranjero, Amadou Chérif Diouf, pone el ejemplo de la industria pesquera, de la que dependen directamente 50.000 senegaleses y que se enfrenta a importantes dificultades. Este país ha sido explotado, nuestros recursos han sido explotados.dijo, prometiendo que su gobierno pronto renegociaría los tratados con los países europeos.

Un pueblo que se respeta, un pueblo que se ama, no debería dejar que sus hijos mueran así. Y estos jóvenes necesitan recuperar su dignidad.

En un apartamento de Thiaroye-sur-Mer, un suburbio de Dakar, Yayou Bayam espera que estas promesas se hagan realidad. Su hijo Alioune murió en el mar en 2006. Desde entonces, es presidenta del Colectivo de Mujeres para la lucha contra la inmigración ilegal.

Con su grupo está incrementando iniciativas comerciales, como la venta de pescado seco, para mostrar a los jóvenes que las oportunidades son posibles en el país.

Casi 20 años después de la muerte de su hijo, cuyo cuerpo nunca pudo ver, esta activista constata con pesar que el problema está lejos de resolverse. Los jóvenes tienen esperanza, pero las canoas siempre se vandecepciona a la afligida madre.

Los activistas contra la migración ilegal como ella saben que todavía enfrentan una tarea inmensa.

Frente al edificio donde nos encontramos, los niños juegan al fútbol. Cuando se les pregunta, algunos, menores de 10 años, confirman que les gustaría ir algún día a Europa. es para ayudar a mi madredijo uno de ellos.