«norteSí, el tanque no está muerto, pero hay que utilizarlo con prudencia. » Como resumió un coronel entrevistado en 2023 en la Asamblea Nacional, el tanque está lejos de ser abandonado por el Estado Mayor. Lo cierto es que estas máquinas, cuyo diseño no ha evolucionado mucho desde la Guerra Fría, están en el centro de una reflexión profunda, tanto para los militares como para los industriales. En las redes sociales se encuentran regularmente vídeos de cientos de cadáveres carbonizados o ataques mortales a vehículos blindados en zonas de combate en Ucrania. En este conflicto de alta intensidad, los misiles ultrarrápidos, los drones FPV (para vista en primera persona, equipados con una cámara a bordo y un control remoto), que explotan en los lugares más vulnerables del cuerpo del tanque, y los problemas logísticos explican esta situación. .
Si bien fueron diseñados para atacar directamente entre sí gracias a su pesado blindaje frontal y potencia de fuego, muy pocos tanques se han utilizado de esta manera desde el comienzo de la invasión de Ucrania. Escondidos bajo la vegetación o en los edificios, ahora se utilizan para apoyar a los soldados de infantería durante acciones rápidas y selectivas o para disparos indirectos, es decir, disparos de campanas más allá del campo visual. Ante la escasez de armas, Ucrania y Rusia recurren a tanques, a veces obsoletos, a falta de algo mejor. “Usarlos así es un desperdicio, porque la artillería es mucho más adecuada, explica Marc Chassillan, ex ingeniero del cuerpo de armamento y consultor especializado en cuestiones de defensa. La amplitud de su cañón no supera los 17 a 18 grados. Esta limitación de puntería les impide alcanzar objetivos situados a más de diez kilómetros de distancia. Un cañón de artillería tiene una amplitud de hasta 60 grados, lo que le permite disparar hasta 40 kilómetros”.
Movilidad y armadura reforzada.
Si la doctrina de la caballería blindada se adaptó a determinados combates asimétricos durante el siglo XX, en los conflictos que enfrentan ejércitos tradicionales a guerrillas siempre gira en torno a tres fundamentos: movilidad, potencia de fuego y protección. “Este tríptico no ha cambiado porque permite crear rápidamente un avance en el campo de batalla para cambiar el equilibrio de poder. subraya el teniente coronel Christian, del departamento de estudios y previsión del ejército. Pero en el conflicto ucraniano se pone en duda porque un frente congelado no es un buen teatro de operaciones para la caballería blindada”.
Por el momento, los estados mayores cuentan con dos pilares para proteger sus tanques. La primera es la movilidad, que ha demostrado su eficacia en el caso de la artillería y los cañones César y que sigue siendo esencial para evitar que sean demasiado fáciles de atacar. El segundo se basa en varios dispositivos puestos por las tripulaciones para protegerse durante los impactos. Además de las placas de blindaje, se instalaron jaulas metálicas, llamadas “jaulas de capa”, en las partes más débiles de los vehículos blindados, como el techo y el motor, para atrapar drones o cabezas de cohetes. El dispositivo permite alejar la detonación y limitar así los daños. En Israel también ha surgido un sistema llamado Trophy, que activa automáticamente contramedidas para protegerse de los misiles y cohetes entrantes.
Por su parte, el ejército francés volverá a enseñar tiro indirecto en sus centros de tiro. Gracias al programa de modernización Scorpion, la caballería podrá implementar una nueva organización. “Es una cadena de pulsaciones en la que las unidades de caballería pueden actuar dispersas en el campo de batalla para hacerse menos vulnerables. especifica el teniente coronel Christian. En caso de que se les avise con poca antelación, se les puede reorientar para centrar el esfuerzo en un lugar determinado y dispersarse inmediatamente”. Diseñado al final de la Guerra Fría para hacer frente a una invasión de los blindados soviéticos, el tanque Leclerc se benefició de una renovación en el marco del programa XLR. Prevé la instalación de nuevas miras, una ametralladora de torre accionada a distancia, refuerzo del suelo y protección de los flancos. Desarrolladas para la lucha antiguerrilla, estas mejoras son consideradas demasiado ligeras por algunos observadores, en un momento en el que regresan las guerras de alta intensidad.
Con una visión a más largo plazo, varios países están revisando la arquitectura de los tanques. “La idea es construir vehículos mucho más ligeros y maniobrables para evitar el fuego en lugar de sobrevivir”. observa Yohann Michel, investigador del Instituto de Estudios de Estrategia y Defensa. Así, Estados Unidos ya ha tenido en cuenta los comentarios de la guerra en Ucrania para la próxima versión de su tanque Abrams, prevista para finales de la década. Llamada M1E3, la futura máquina debería pesar unas diez toneladas menos que el actual Abrams, con un techo reforzado, protección activa contra misiles y un motor más silencioso. Por su parte, Francia y Alemania continúan con su proyecto de un tanque del futuro, el MGCS (por Sistema principal de combate terrestre, en francés). Capaz de disparar desde mayores distancias, proteger mejor a su tripulación e implementar combates colaborativos, debería reemplazar al Leclerc a partir de 2040.
Francia revisa su estrategia de helicópteros
Defensa antiaérea, misiles tierra-aire, drones… En vuelo o en la pista, los helicópteros se han convertido en objetivos prioritarios en Ucrania. Los drones capaces de destruir vehículos blindados o edificios y que cuestan sólo unos cientos de miles de euros han hecho dudar al personal militar. En febrero, Estados Unidos abandonó el desarrollo de una nueva generación de helicópteros de ataque. Para el ejército estadounidense ya no se trata de arriesgar la vida de un piloto cuando un dron o un satélite pueden sustituirlo durante una misión de reconocimiento. Por otra parte, el ejército francés no está dispuesto a poner fin a estos dispositivos. A pesar de la cancelación de una importante modernización –tras la retirada de Alemania–, Francia seguirá teniendo 67 helicópteros de ataque Tiger en servicio en 2025. Su estrategia militar se basa en vuelos a muy baja altitud, muy detrás de las líneas enemigas, preferiblemente de noche. ¿Y qué sigue? Camuflaje, logística más eficiente, reducción de la huella térmica, coordinación con drones, protección contra ciberataques… Hay muchas vías para permitir que el Tiger se mantenga actualizado hasta el final de su servicio, previsto para 2045.
Estás leyendo un artículo de L’Usine Nouvelle 3736 – Noviembre 2024
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