Si bien el precio de construir un Imoca ha seguido aumentando en los últimos años, el coste del seguro ha seguido la misma trayectoria. Pero, en realidad, ¿cómo funciona para proteger su barco en la Vendée Globe 2024?
¿Es obligatorio asegurar su barco para la Vendée Globe?
No. En el anuncio de regata, en lo que respecta al seguro del barco, a los 40 patrones en la salida de la vuelta al mundo se les pide simplemente “una póliza de seguro de Responsabilidad Civil por su participación en la regata y por el barco, por un importe de al menos igual a tres millones de euros.
Los patrones deberán aportar prueba de esta garantía a la organización. Por tanto, están cubiertos por los daños causados a terceros pero nada les obliga a asegurar los daños a su barco. De hecho, la mayor parte de la flota lo hace (en gran parte con la empresa Pantaenius Assurances Yachts, con sede en Mónaco). “Más del 75% de los barcos están asegurados al inicio de esta Vendée Globe, afirma Antoine Mermod, presidente de la clase Imoca. Este sigue siendo el modelo dominante. »
« macif está asegurado, no por Macif ya que usted no se asegura »respira Charlie Dalin, uno de los grandes favoritos a la victoria en esta décima edición. “No tengo más remedio que asegurar mi barco porque para empezar pedimos prestado fondos a particulares. Tengo que devolverles el dinero en algún momento, así que si…
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