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Está previsto que el Chevrolet Bolt EUV debute en 2026, a partir de unos 20.000 dólares después de los incentivos fiscales federales.
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El asequible modelo BEV de GM ofrece 275 millas de alcance con tecnología y características de seguridad actualizadas.
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La demanda de BEV de bajo costo está aumentando y la Generación Z muestra un gran interés en la propiedad eléctrica.
Se espera que el Chevrolet Bolt EUV 2026 de General Motors, cuyo debut está previsto para 2025, tenga un precio inicial de alrededor de 20.000 dólares, incluido un crédito fiscal federal de 7.500 dólares. Con un precio base que se espera sea inferior a 28.000 dólares (30.000 dólares en Canadá), el modelo renovado demuestra el deseo de GM de ofrecer vehículos eléctricos (EV) asequibles.
Los vehículos eléctricos asequibles satisfacen una demanda clave de la Generación Z y los millennials, que son los grupos demográficos más interesados en la adopción de vehículos eléctricos. La Generación Z es el segmento de más rápido crecimiento en lo que respecta a los vehículos eléctricos: el 69 % expresa interés, mientras que el 72 % de los millennials ven los vehículos eléctricos como una parte integral del futuro de la propiedad de un automóvil. Dado que los compradores más jóvenes enfrentan barreras financieras, el número limitado de modelos de menos de $25,000 en el mercado ha obstaculizado un acceso más amplio a los vehículos eléctricos de nivel básico. En 2018, en Estados Unidos había 15 modelos de este tipo; hoy, ese número se ha reducido a 10.
Aunque GM aún tiene que revelar características específicas y precios para el Bolt EUV actualizado (ya no hay versión hatchback), un experto de la compañía mencionó que los precios se alinearán con los de los vehículos eléctricos de bajo presupuesto de otros competidores. El precio inicial inicial de 20.000 dólares después de los incentivos posiciona al Bolt EUV como un fuerte competidor frente a otras ofertas de presupuesto, incluido el próximo vehículo eléctrico subcompacto de Ford y el proyecto Jeep eléctrico de Stellantis.
Se espera que el nuevo Bolt EUV, impulsado por la plataforma de baterías Ultium de GM, tenga un alcance de alrededor de 270 millas. El modelo estará equipado con los últimos sistemas de seguridad y tecnología de automóviles conectados de GM, incluido Super Cruise, el sistema de conducción asistida con manos libres y ojos abiertos de GM.
Los fabricantes de automóviles del sector reconocen cada vez más la necesidad de vehículos eléctricos de nivel básico accesibles. Según JD Power, el precio medio de un vehículo eléctrico en Estados Unidos sigue siendo de unos 53.376 dólares, o un 10% más que el de los vehículos propulsados por gasolina. Los líderes del mercado automovilístico americano han renovado su compromiso con la accesibilidad financiera. El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, hablando en el Festival de Ideas de Aspen, destacó la importancia de los modelos de vehículos eléctricos en el rango de 25.000 a 30.000 dólares, insistiendo en que la adopción generalizada dependía de la accesibilidad financiera.
El Bolt EUV de próxima generación también podría servir como punto de referencia para los próximos vehículos eléctricos asequibles de Stellantis y Ford. Ambos apuntan a precios comparables para fomentar la adopción masiva. Stellantis, por ejemplo, planea lanzar un Jeep EV de 25.000 dólares, aunque su calendario sigue bajo revisión debido a esfuerzos de reestructuración.
Aunque el fabricante de automóviles chino BYD no ha expresado planes actuales de ingresar a Estados Unidos con su Seagull EV de costo ultrabajo, los analistas señalan que sigue siendo posible una mayor competencia de precios por parte de marcas extranjeras. Según los aranceles existentes, un BYD Seagull fabricado en México aún podría venderse a un precio más alto que el Bolt ensamblado en Estados Unidos, una vez que se toman en cuenta los créditos fiscales.
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