La ministra de Transportes confirmó la renovación del sistema de arrendamiento social de coches eléctricos en 2025.
Lanzado en 2024 por el gobierno, el arrendamiento social tuvo tanto éxito entre los automovilistas que el sistema fue suspendido al cabo de unas semanas. No obstante, se renovará en 2025, como anunció recientemente François Durovray, Ministro de Transportes. Detalles.
Coches eléctricos: ¿qué es el arrendamiento social?
Ante los precios de los coches eléctricos que los franceses consideran demasiado elevados, el gobierno ha lanzado una alternativa atractiva para hacerlos más accesibles. En 2024, el arrendamiento social permitirá a los hogares más modestos permitirse un vehículo eléctrico por unos 100 euros al mes, en alquiler de larga duración (LLD) o alquiler con opción a compra (LOA). No se requirió ninguna contribución de los beneficiarios. La aportación inicial fue cubierta por el Estado hasta 13.000 euros, incluido el bono ecológico de 7.000 euros.
Para beneficiarse de este sistema, era necesario cumplir varias condiciones en 2024:
- Ser mayor de edad y tener prueba de domicilio en Francia;
- Presentar una renta fiscal de referencia (RFR) por unidad inferior a 15.400 euros;
- Vivir a menos de 15 km de su lugar de trabajo y utilizar su vehículo personal para llegar;
- Recorre más de 8.000 km al año en coche como parte de tus funciones profesionales.
En cuanto a los vehículos elegibles, la lista oficial de aquellos que han obtenido una puntuación medioambiental mínima destaca los coches urbanos ligeros y los coches eléctricos fabricados en Europa. Estuvieron presentes los Renault Twingo e-Tech, Megan e-Tech, Citroën ë-C4, Fiat 500e, Peugeot e2008, Opel Mokka y Opel Corsa.
Pocas semanas después de su lanzamiento en enero de 2024, el arrendamiento social fue suspendido, víctima de su éxito. Se han encargado casi 50.000 vehículos, frente a las 25.000 reservas previstas inicialmente.
Costes adicionales a tener en cuenta
Más allá del alquiler mensual de 100 a 150 euros, los hogares elegibles deberán pagar costos adicionales. Se trata de seguros, mantenimiento, asistencia, consumo eléctrico para recargar el vehículo.
Según la ONG Transportes y Medio Ambiente, el arrendamiento social podría costar más precisamente entre 116 y 192 euros al mes para un coche del segmento A, entre 128 y 160 euros al mes para un coche del segmento B, entre 238 y 275 euros al mes para un coche del segmento B. Coche del segmento C. El deseo de permitir el acceso de los más desfavorecidos a un vehículo eléctrico podría verse comprometido por estos costes adicionales, sobre todo porque el seguro del coche aumentará alrededor de un 6% en 2025.
Si estás pensando en reservar un vehículo eléctrico como parte de un leasing social, plantéate realizar una simulación previamente para determinar cuál será el importe total a pagar cada mes.
El presupuesto para 2025 previsto
Si se va a renovar el arrendamiento social en 2025, el presupuesto destinado a bonificaciones por la compra de vehículos se reducirá, pasando de 1.500 a 1.000 millones de euros. Los detalles del sistema aún no se han publicado, pero beneficiará principalmente a los hogares de ingresos más bajos, aclaró recientemente el gobierno.
Esta reducción presupuestaria probablemente llevará al gobierno a endurecer los criterios de elegibilidad.
Soporte para fabricantes
A pesar de la caída de 500 millones de euros en la dotación dedicada a las bonificaciones en 2025, la renovación del arrendamiento social es una buena noticia para los fabricantes. En 2024, este sistema permitió impulsar la venta de coches eléctricos, en particular para los fabricantes cuyos modelos eran elegibles. Sin embargo, el mercado del automóvil francés sigue siendo frágil, con niveles de ventas todavía un 25% inferiores a los registrados en 2019. Si el arrendamiento social ha contribuido a estabilizar las cifras este año, la situación podría deteriorarse pronto si la reducción de los recursos no permite dirigirse al mayor número posible de beneficiarios.
El otro gran problema se refiere a las flotas de empresas, que representan alrededor de la mitad de los vehículos nuevos. Se supone que deben comprar al menos un 10% de vehículos con bajas emisiones, pero pocos respetan esta obligación. Sin un fuerte apoyo al arrendamiento social, el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos podría desacelerarse, tanto para particulares como para empresas.
Conducir un vehículo nuevo o reciente y bien equipado, ausencia de sorpresas imprevistas en el presupuesto del coche, reducción del consumo de combustible, contribución a la transición ecológica, tranquilidad… El arrendamiento social tiene muchas ventajas. Para comprobar su elegibilidad para el sistema, no dude en utilizar el simulador de Agencia de Servicios y Pagos (ASP) o concertar una cita con un representante de ventas de una empresa de alquiler autorizada. Sin embargo, habrá que esperar unas semanas antes de saber más sobre las condiciones del arrendamiento social 2025.
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