Hyundai por fin nos deja entrever el futuro IONIQ 9, su SUV eléctrico pensado para familias numerosas o amantes de los volúmenes generosos. En efecto, lo nuevo es mucho más que un simple número para Hyundai, es un manifiesto: aquí no sólo transportamos electrones, sino que los desplegamos en siete asientos, con la promesa de confort y “un espacio que se mide en metros cúbicos”.
Del IONIQ 5 al IONIQ 9: el aumento de potencia
Inspirado por los éxitos de IONIQ 5 y IONIQ 6, hyundai pretende ampliar sus horizontes con este coloso eléctrico. Construido sobre el ahora famoso Plataforma modular E-GMP De Hyundai, esta versión de gran formato añade una línea seria al CV de la marca en materia de electrificación. Y si el número “9” parece surgir de la nada, sepa que no es sólo un número fantástico, sino el emblema de SUV gran tamaño en IONIQun guiño sutil a la creciente necesidad de versatilidad en el rango de cero emisiones.
Un diseño sacado directamente del mar
El IONIQ 9 No intentes coquetear con la discreción. No, Hyundai juega la carta de la aerodinámica chic, con líneas que el propio fabricante califica de “aerostéticas”, término que, digamos, aún está por probar en condiciones reales. Inspirándose en la arquitectura interior de un barco (¿por qué no?), el techo luce una línea curva que parece evocar la elegancia de un casco flotando sobre las olas… o al menos esa es la idea. En cuanto a la distancia entre ejes, ampliada a voluntad, promete un espacio en el que incluso los relegados a la tercera fila no tendrán que viajar en modo rodilla-barbilla.
La cultura coreana detrás de escena
Hyundai no es su primera inspiración local, pero esta vez han llevado el detalle un paso más allá. En los flancos delIONIQ 9, descubrimos líneas que evocan la hanbokeste traje tradicional coreano, todo diagonal y elegante. Los proyectores están salpicados de píxeles, un guiño a los fieles del IONIQ. Estos famosos “píxeles” están en camino de convertirse en una firma visual tan fuerte como un logotipo, pero en una versión luminosa. Y para rematar, llantas multirradio que dicen “Estamos en la ciudad pero también podemos codearnos con la montaña.”, aunque en realidad probablemente permanecerán en el asfalto de sus desplazamientos diarios.
Hacia una revelación orquestada en las redes sociales
amantes de broma se llenará: hyundai ha planeado una serie de contenidos exclusivos, todos a seguir en sus redes sociales, hasta la gran revelación prevista para noviembre. Un anuncio que hace esperar, con la esperanza de que la espera valga la pena y que el modelo final esté a la altura de estas primeras imágenes cuidadosamente distribuidas para despertar la curiosidad sin decir demasiado.
La apuesta de Hyundai: lo eléctrico vigente
yoIONIQ 9 no cae del cielo: es la continuación lógica de un viaje de más de 100 millones de vehículos producidos, tras haber superado el listón este año. Y entre este impresionante volumen, el primer vehículo número 100 millones era un modelo eléctrico, símbolo de una transición bien anclada en la estrategia de Hyundai. La marca cuenta con 2 millones VE vendido para 2030. Sólo eso.
¿Un gigante en busca de una nueva vida?
Con elIONIQ 9, hyundai no solo infla las dimensiones. Abre una nueva página, la de los grandes vehículos eléctricos, pensados para pasajeros tan numerosos como kilovatios hora bajo el capó. Este SUV llega a un mercado cada vez más poblado, pero con ambiciones asertivas y un… digamos, estilo distinto.
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