Audi lanza dos nuevas versiones del A6 e-tron, un gran turismo que ofrece como sedán Sportback y como familiar Avant. Un coche 100% eléctrico que destaca por sus excepcionales prestaciones y autonomía. Para atraer a un público más amplio, la marca de los anillos baja los precios con estas dos nuevas versiones. Con una batería de menor capacidad, el primer modelo de tracción trasera se convierte en el nuevo A6 e-tron básico. El segundo hace que el modelo de tracción total Quattro sea más accesible. Audi no ha comunicado sus precios para Francia, pero ahora se exponen en Alemania a partir de 62.800 euros. Las dos nuevas versiones completan una gama ya bastante rica, con prestaciones variadas pero siempre impresionantes.
Un nuevo nivel de entrada
La nueva versión de tracción trasera se convierte en el Audi A6 e-tron básico. En lugar de la de 100 kWh, tiene una batería de 83 kWh que alimenta un motor de 210 kW. La autonomía del coche es reducida, pero sigue siendo muy confortable. En esta configuración, Audi anuncia 627 km para el Sportback y 598 km para el Avant. La berlina en particular sigue beneficiándose de sus excelentes cualidades aerodinámicas. Además, sigue beneficiándose de su arquitectura de 800V que le permite tener un buen poder de recarga. Así, en una estación HPC, el estado de carga pasa del 10 al 80% en sólo 21 minutos. Impresionante rendimiento posible gracias a la gestión térmica inteligente y predictiva.
Una variante Quattro más accesible
La segunda nueva variante del A6 e-tron hace que las versiones Quattro con tracción total sean más accesibles. Todavía tiene una batería de 100 kW, pero alimenta dos motores que entregan menos potencia. De hecho, ofrecen una potencia acumulada de 315 kW, en lugar de 370 kW. Además, estos dos motores situados en el eje trasero y delantero proporcionan 580 y 275 Nm de par respectivamente. Suficiente para pasar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima autolimitada de 210 km/h. Aprovechando la arquitectura de 800V, la nueva variante Sportback puede recuperar hasta 290 km de autonomía en 10 minutos. Por otro lado, la autonomía del vehículo puede llegar hasta los 716 kilómetros para el Sportback y hasta los 685 kilómetros para el Avant.
Precios para nuevas versiones.
Si Audi aún no ha anunciado los precios de sus nuevas versiones para Francia, sí lo ha hecho para Alemania. En este país, el Audi A6 e-tron tiene ahora un precio de 62.800 para el Sportback de tracción trasera. Los precios del A6 e-tron Avant comienzan en 64.450 euros. Esto representa una caída de precio apreciable para el nivel de entrada. Los precios del Sportback con batería de 100 kWh aparecen hoy en Francia a partir de 77.170 euros. El Audi A6 e-tron Quattro también se vuelve más atractivo. En Alemania, los precios de la versión Sportback parten ahora de 79.800 euros y los del Avant de 81.450 euros. A día de hoy, el precio recomendado del Sportback S6 e-tron Quattro se sitúa en 105.020 euros. Los del Avant S6 e-tron Quattro a 106.520 €.
Una gama variada para atraer a un público más amplio
Si bien las hacen más asequibles, las dos nuevas versiones completan la gama del Audi A6 e-tron. En su lanzamiento, incluía dos versiones disponibles como sedán Sportback o camioneta Avant. El primer tracción trasera con motor de 270 kW y batería de 100 kWh. El segundo con tracción a las cuatro ruedas y dos motores que desarrollan una potencia combinada de 370 kW. Con estas dos nuevas versiones más accesibles, Audi espera atraer a un público más amplio. Su nuevo buque insignia sigue siendo caro, pero tiene muchas ventajas. Incluso ligeramente por detrás, su rendimiento y autonomía siguen siendo excepcionales. Elegante y vanguardista, su diseño exterior deportivo y bien proporcionado también parece capaz de atraer clientes. Esto es especialmente cierto porque el interior ofrece un espacio generoso y confortable, además de facilidad de uso diario.
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