El Gran Premio de México tiene una aparición única en el calendario del campeonato mundial de F1. Con una altitud de 2200 metros, el Autódromo Hermanos Rodríguez es un desafío especial para automóviles y conductores.
Con un agarre muy limitado, las posibilidades de cometer errores son mayores y el aire cada vez más escaso supone un desafío físico para los pilotos. Además, la salida también es muy diferente a la de muchos otros circuitos, porque hay un recorrido muy largo hasta una primera frenada que desemboca en una triple curva.
Por tanto, todo estará en juego para Carlos Sainz, poleman, que verá a sus rivales tomar el rebufo hasta la primera frenada donde el agarre será muy débil. Max Verstappen largará junto a él, pero estará en la parte sucia de la pista.
Por tanto, son Lando Norris y Charles Leclerc, en la segunda fila, quienes podrían beneficiarse, sobre todo si Verstappen intenta una nueva maniobra como en Austin. Detrás, encontramos a los pilotos de Mercedes, George Russell por delante de Lewis Hamilton.
Kevin Magnussen le sigue por delante de Pierre Gasly, Alex Albon y Nico Hülkenberg. En la sexta fila encontramos los dos RB de F1 de Yuki Tsunoda y Liam Lawson, que están por delante de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll.
Valtteri Bottas ocupa el puesto 15 en la salida, por delante de Franco Colapinto, seguido de una sorprendente novena fila formada por Oscar Piastri y Sergio Pérez. Esteban Ocon se había clasificado 19º pero partió desde boxes, por lo que es Guanyu Zhou quien ocupará esta posición en la parrilla.
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