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Tecnología rusa para Dassault Aviation, Constellation Technologies & Operations una alternativa a SpaceX, almacenamiento complejo de gas… Los cinco artículos más leídos

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1 – Esta antigua tecnología rusa probablemente equipará el futuro avión de combate de Dassault Aviation

El centro de investigación aeroespacial francés (Onera) ofreció a Dassault Aviation una tecnología inventada en Rusia hace 40 años para su futuro sistema de combate aéreo (SCAF). Ya validado por sus investigadores a través de varias campañas de pruebas en túneles de viento, el “levcon” promete una mayor maniobrabilidad en la aviación de combate.

2 – La loca apuesta de un emprendedor francés del newspace que quiere luchar contra Elon Musk y su constelación Starlink

La start-up francesa Constellation Technologies & Operations no tiene miedo. Su objetivo es desplegar 1.500 satélites a finales de la década para ofrecer conexiones a Internet a través del espacio y competir con el servicio Starlink de SpaceX. Su consejo: unir fuerzas con operadores de telecomunicaciones de todo el mundo para encontrar la financiación necesaria y, en última instancia, llegar a millones de suscriptores en todo el mundo. La start-up acaba de recaudar 9,3 millones de euros para ultimar su tecnología.

3 – Cerca de Lyon, Roth2 es la única empresa francesa que produce depósitos que soportan una presión de 1.000 bares.

Roth2, fabricante de bombonas de acero para almacenamiento complejo de gas, es la única empresa francesa (la segunda en Europa) que produce depósitos que soportan una presión de 1.000 bares. Cuatro años después de su quiebra, la fábrica de Est Lyonnais apuesta por su proceso único para convertirse en un actor clave en el mundo de la energía del hidrógeno.

4 – La idea de una obligación europea de contenido local por automóvil gana terreno

En pleno Salón del Automóvil de París, el director general de Valeo, Christophe Périllat, pide que se establezca una obligación de contenido local por vehículo para preservar la competitividad de los subcontratistas europeos frente a la competencia china.

5 – El B10, nuevo modelo de Leapmotor, se ensamblará en una fábrica de Stellantis en Europa en 2026

En el Salón del Automóvil de París, Stellantis presentó en primicia mundial un nuevo modelo de la marca china Leapmotor, que distribuye fuera de China. El B10, un SUV del segmento C, se ensamblará en una de las fábricas del grupo automovilístico para evitar derechos de aduana. La decisión sobre el lugar de producción es inminente.

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