lo esencial
Marc Hedrich, el jefe francés de la marca surcoreana en Europa, presentó el EV3, un vehículo importante en la aventura industrial de Kia. Para él, es algo nuevo que lo cambiará todo…
Vamos
Ford, Skoda, Seat, Toyota, Marc Hedrich Viajó por el mundo del automóvil antes de encontrar lo que buscaba en Kia. Primer no coreano designado para dirigir la filial francesa en 2021, volvió a ascender a finales del año pasado para liderar la marca en Europa, ¡el segundo mercado de la surcoreana en el mundo! Ahora radicado en Frankfurt, regresó a su “casa” París en la inauguración del Salón del Automóvil de París para el lanzamiento de un vehículo crucial para la marca: el EV3. Juraríamos que es el autor de uno de los fuertes eslóganes que acompañan la llegada de este modelo que pretende “revolucionar” el mercado:vNo te habías pasado al coche eléctrico porque aún no lo habías encontrado. En cualquier caso, eso es lo que piensa y lo que defiende con su habitual combatividad.
“Los franceses no son tontos…”
Su visita a la capital le permitió saludar al presidente Macron, pero también hacer balance de la preocupante situación del mercado y de la delicada transición a la electricidad que defiende desde hace mucho tiempo. Primero, una reacción a la increíble revelación de Agnès Pannier-Runacher, ministra de Transición Ecológica en C News. Confirmando el aumento de la penalización ecológica (casi todos los vehículos de gasolina y diésel se verían afectados el 1 de enero) mientras que Francia, bastante virtuosa con menos del 1% de las emisiones globales de CO2, pronunció esta frase bastante sorprendente: “Si compras un coche, y esto es especialmente cierto para los grandes SUV, tiene un impacto en el planeta. Este impacto lo tienes cerca de casa: estuve en Sena Marítimo, donde había gente que estaba bajo el agua debido a las inundaciones. Bueno, en un momento hicimos pagar a los contaminadores. .
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“Estamos todos conectados y todos en el mismo barco”, recuerda el administrador, los motores de gasolina o diésel responsables de las inundaciones…” Pequeña sonrisa y veredicto: “este tipo de declaración no hace avanzar el schmilblick”.
Para él, los franceses no se tragarán cualquier cosa. “No debemos confundir un Renault Captur con un Hummer… Los SUV de hoy están más cerca de los monovolúmenes de ayer. Manipular datos falsos no conduce a nada, al contrario debemos trabajar juntos. En Kia no tenemos ningún problema con los objetivos 2030-2035 marcados por Europa, nuestro objetivo es ver a largo plazo y anticiparnos, lo que nos molesta son los cambios bruscos, los giros a la derecha o a la izquierda que teníamos. No lo esperaba.
El EV3 revolucionará el mercado
Marc Hedrich no esperó a la locura eléctrica para defender la causa. “Estoy muy contento con la llegada del R5 y el interés que despierta, habrá ochenta vehículos eléctricos en el Mundial y todos estamos de acuerdo en avanzar en esta dirección, pero sería ridículo pegarse un tiro en el pie. En nuestra industria, hay que saber dar un poco de flexibilidad”. Una nota optimista para terminar. Necesitamos volver a encantar el automóvil y la gente quiere tocar el producto automotriz con el dedo”. El EV 3, por ejemplo, se prepara para revolucionar los códigos en los ámbitos del diseño y la eficiencia.
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