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La fábrica de Lisi Aerospace, clasificada Seveso, se entrena en caso de accidente químico

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Cada año, el centro de bajo umbral de Seveso organiza una operación de crisis y simula un accidente para que el personal y los servicios de emergencia puedan estar preparados en caso de un incidente real.

A las 9:30 se sintió una explosión dentro de la fábrica LISI. Se implementa urgentemente un plan de evacuación del personal. Un empleado quemado e ebrio es evacuado urgentemente al hospital. Este es el ejercicio de crisis organizado este lunes por la mañana.

Los servicios de emergencia intervinieron para el ejercicio de este lunes.
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El sitio de bajo umbral de Seveso realiza cada año esta operación interna, en condiciones reales, para prepararse ante una posible crisis. Ácido, cromo, cianuro, la fábrica almacena una cierta cantidad de productos químicos. “Esto es lo que requiere tener un plan de funcionamiento interno”, indica Johan Fabre, ex director del sitio (ver recuadro). “Se trata de un documento operativo de toma de decisiones que describe la organización, la intervención y los medios disponibles en un sitio industrial para hacer frente a una catástrofe importante”, indica Dreal.

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Intervención de buzos

El aparato está bien engrasado. En caso de incidente, los gendarmes de la compañía de Villefranche se encargan de proteger los alrededores del lugar y avisar a los vecinos. Los bomberos intervienen para asegurar los tanques de productos químicos. “El personal está formado y acostumbrado a intervenir en caso de situación hostil”, indica el teniente Olivier Gastineau. Equipados con buzos para protegerse de los productos químicos, varios bomberos se turnan, con una reserva de aire de unos quince minutos cada uno. Para garantizar la seguridad del sitio, se construyó un tanque de retención de 50 m3 para recuperar el agua sucia, que luego es tratada antes de ser devuelta a una planta de tratamiento de aguas residuales.

“Estamos creciendo”

Las perspectivas parecen positivas para la empresa. “Estamos creciendo, entre un 20 y un 25%”, afirma la dirección. “El mercado aeronáutico es muy dinámico. Producimos piezas de montaje muy técnicas y precisas que requieren un alto nivel de conocimientos, algo muy demandado”. El sitio es también el mayor empleador de Aveyron en el sector privado, con 630 empleados. En 2023, el grupo alcanzó una facturación de 838,9 millones de euros, con 19 centros de producción en ocho países.

Después de tres horas de intervención de bomberos, policías y personal de la fábrica, se cerró el ejercicio. Nos vemos el año que viene para trabajar constantemente en estas técnicas de intervención en emergencias y gestión de crisis.

Tres sitios Seveso en Aveyron

Lisi Aerospace es el único sitio de Seveso de bajo umbral en el departamento. La planta de Sobegal en Calmont está clasificada como de “umbral alto”, en particular debido a sus reservas de gas propano. Recientemente, el sitio de Snam en Viviez también ha sido clasificado como de umbral alto en Seveso. El sábado 17 de febrero, la fábrica se encontraba a unos cincuenta metros de las llamas durante el incendio de un almacén de baterías de litio en Aubin. Los tres sitios también tienen la obligación de poner a disposición del público información sobre la naturaleza de los peligros y sus posibles efectos sobre la salud humana y el medio ambiente.

Johan Fabre, ex director del sitio (derecha), y Johann Fontebasso (izquierda), el nuevo.
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Una nueva gestión del sitio.

Desde este verano, la gestión del sitio ha cambiado. Una transición realizada durante varios meses. Johan Fabre deja la dirección para convertirse en director industrial de la empresa en Europa y Estados Unidos. Este último se incorporó al grupo hace 26 años, en 1998, como aprendiz de ingeniero, antes de convertirse en jefe de taller. Luego fue responsable del desarrollo de una planta en Turquía durante tres años, antes de hacerse cargo de la dirección de la planta de Villefranche en 2014. Fue reemplazado por Johann Fontebasso, ingeniero aeronáutico durante 17 años. Fue responsable de producción y operaciones en varias empresas del sector (Collins aerospace, Honeywell) y director de planta (Mecachrome Nantes).

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