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Skoda está causando un gran impacto en el mercado de vehículos eléctricos con su nuevo SUV compacto, el Elroq. Ofrecido desde 33 300 euros (sin incluir bono ecológico), este modelo promete ser uno de los más accesibles de su categoría. Con el bono, su precio podría incluso caer por debajo de la barra simbólica de 30.000 euros en 2024. Una bendición para los automovilistas que deseen pasarse a la electricidad sin tener que gastar mucho dinero.
Un diseño moderno y aerodinámico
Con sus 4,48 metros de largo, el Elroq se posiciona como un SUV compacto, ligeramente más pequeño que su hermano mayor el Enyaq. Su diseño exterior incorpora los códigos estilísticos de la marca checa, al tiempo que muestra su propia personalidad. El frente presenta una nueva firma lumínica de dos etapas, mientras que la parte trasera evoca claramente al Enyaq en versión reducida.
Skoda ha trabajado especialmente en la aerodinámica de su nuevo modelo, con un coeficiente aerodinámico (Cx) de sólo 0,26. Esta optimización permite mejorar la eficiencia energética y por tanto la autonomía. El Elroq se destaca así como uno de los SUV eléctricos más aerodinámicos de su categoría.
Un interior ecológico y de alta tecnología.
A bordo, el Elroq da un lugar privilegiado a las nuevas tecnologías. El salpicadero está construido alrededor de una gran pantalla táctil central. 13 pulgadasSe complementa con un grupo de instrumentos digitales detrás del volante. El sistema multimedia es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, para una perfecta integración con su smartphone.
Skoda también ha puesto énfasis en el aspecto ecológico del interior. Muchos elementos están fabricados con materiales reciclados:
- Tapicería fabricada con un 75% de fibras recicladas (Econyl) en acabado de alta gama.
- Cuero sintético y piezas RecyTitan (78% PET reciclado) en otras versiones
- Plásticos reciclados para diversas piezas decorativas.
Este enfoque eco-responsable es parte del deseo de Skoda de reducir la huella medioambiental de sus vehículos, desde la producción hasta el uso.
Motores para todas las necesidades
El Elroq se ofrecerá en cuatro versiones distintas, ofreciendo una amplia gama de potencia y autonomía:
- Elroq 50: batería de 52 kWh (netos), motor de 170 CV, autonomía de 370 km
- Elroq 60: batería de 59 kWh (netos), motor de 204 CV, autonomía de 400 km
- Elroq 85: batería de 77 kWh (netos), motor de 285 CV, autonomía de 560 km
- Elroq 85X: batería de 77 kWh (netos), dos motores (tracción total), potencia total de 299 CV
Las versiones 50 y 60 están limitadas a 160 kilómetros por horamientras que el 85 y el 85X pueden alcanzar 180 kilómetros por hora. Todas las versiones están equipadas con un cargador a bordo. 11 kilovatios en corriente alterna.
Carga rápida y eficiente
Cuando se trata de carga rápida, el Elroq no decepciona. Las versiones con mayor batería (85 y 85X) pueden aceptar una potencia máxima de 175 kilovatios en corriente continua. Esto le permite pasar del 10 al 80% de carga en solo 28 minutos.
No se quedan fuera los modelos equipados con baterías de menor tamaño, con potencias de carga de hasta 145 kW para el Elroq 50 y 165 kW para el Elroq 60. En estas configuraciones se puede completar una recarga del 10 al 80% en 25 minutos.
Una relación precio/servicio inmejorable
Con un precio inicial fijado en 33 300 euros Excluyendo el bono para la versión básica, el Elroq se destaca como uno de los SUV eléctricos más asequibles del mercado. Teniendo en cuenta el bono ecológico, su precio podría incluso bajar del listón. 30.000 euros en 2024.
La gama está disponible en cuatro niveles de equipamiento: City, Element, Clever y Plus. Incluso las versiones más equipadas siguen teniendo derecho al bono ecológico y su precio no supera los 47.000 euros. Una estrategia de precios agresiva que debería permitir a Skoda atraer a muchos clientes.
Con el Elroq, Skoda ofrece un SUV eléctrico compacto que combina tecnologías modernas, servicios de alto nivel y precios atractivos. Suficiente para sacudir la competencia y acelerar la democratización de los vehículos eléctricos en Francia. Los pedidos se abrirán el 2 de octubre de 2024 y las entregas estarán programadas de inmediato. Una llegada que corre el riesgo de hacer mucho ruido en el mercado de los SUV eléctricos.
Escrito por François Zhang-Ming
Siempre he mostrado un gran interés por la ciencia y la tecnología desde muy joven. Tengo una doble cultura, la china por mi madre y la francesa por mi padre pero también por mis estudios, lo que me permite estar muy familiarizado con las innovaciones tecnológicas del Lejano Oriente.
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