Franco Morbidelli continuó su resurgimiento en MotoGP con su primer podio en tres años y medio con el tercer puesto en la carrera sprint del Gran Premio de San Marino y explicó cómo “la carrera es muy diferente” en la recta final.
Morbidelli recibió el boleto dorado a fines de 2023. El italiano puso fin a un período turbio de tres temporadas en el equipo de fábrica Yamaha, donde sintió el fuerte declive de la competitividad de la compañía japonesa por un asiento en una Ducati GP24 junto al subcampeón de MotoGP, Jorge Martín, en Pramac.
Morbidelli fue el primer campeón del mundo surgido de la Academia VR46 de Valentino Rossi cuando se alzó con la corona de Moto2 en 2017. Luego sorprendió a la élite de MotoGP al ganar tres Grandes Premios y terminar segundo en la clasificación en 2020 con una M1 de dos años.
Antes de que el piloto de 29 años pudiera abrir su capítulo en Ducati en serio este año, un accidente mientras entrenaba en Portimao le provocó una conmoción cerebral y se perdió todo el período de pretemporada en recuperación.
Necesitó tiempo para adaptarse a la Desmosedici y no sumó puntos hasta la quinta ronda en Francia, pero desde entonces ha conseguido resultados entre los 10 primeros en las últimas seis rondas, siendo el momento más destacado un quinto puesto en Alemania, hasta que llegó a Misano este fin de semana para el GP de San Marino y el lugar de su primer triunfo en la categoría reina cuatro años antes.
La confianza que mostró el jueves se tradujo en una excelente forma en la clasificación del sábado por la mañana y en el segundo puesto de la parrilla. Morbidelli luego mostró su mejor desempeño de la temporada al seguir a Martin y acercarse a 0,3 segundos de la rueda trasera de Francesco Bagnaia en el sprint para lograr su primer puesto entre los tres primeros desde el GP de España de 2021.
Jorge Martín, Pramac Racing, Franco Morbidelli, Pramac Racing, Francesco Bagnaia, Ducati Team
Fotografía de: Gold and Goose / Motorsport Images
“Pude quedarme con los dos primeros desde el principio [of the sprint]”He podido comprobarlo muy bien”, dijo el tranquilo piloto de Ducati el sábado por la tarde. “Hay algunas áreas en las que estoy fallando, pero intentaremos mejorar para mañana.
“En una carrera al sprint los pilotos dan todo su potencial: sacan todo el potencial de los neumáticos, todo el potencial de la moto. Así que para mí tiene un gran valor. Ver eso, especialmente en este tipo de carrera al sprint donde los dos primeros están en su mejor momento y dan el máximo, fue genial quedarme ahí”.
Morbidelli solo ha conseguido tres resultados entre los cinco primeros en tres años con el equipo de fábrica Yamaha, aunque su primer mandato en 2021 se vio arruinado por una lesión de rodilla. Hasta su actuación en Misano este fin de semana, ha estado luchando constantemente en los últimos puestos del grupo.
“Estando en las primeras posiciones la carrera es muy diferente y el pilotaje es muy diferente”, insiste.
“Cuando estás en el grupo, todo es lucha y hay movimientos que rompen el ritmo. ¡Te sientes mucho mejor allí arriba!”
Aunque es optimista de cara a la carrera completa del gran premio en Misano, también es realista en lo que respecta a mostrar algo de esa brillante forma de 2020. “Para volver allí, debería volver a ganar”, concluyó. “Así que todavía tenemos algún margen aquí y allá, tenemos que despejarlo”.
Related News :