El número de coches eléctricos en circulación en Noruega ha superado por primera vez al de los modelos de gasolina, anunció el martes una organización especializada, calificándolo de “transición histórica”.
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De los 2,8 millones de vehículos individuales registrados actualmente en el país escandinavo, 754.303 son totalmente eléctricos, en comparación con los 753.905 que funcionan con gasolina, según el Consejo de Información de Tráfico por Carretera (OFV).
Los modelos diésel siguen siendo los más numerosos, con casi un millón de unidades, pero su cuota de mercado también está disminuyendo rápidamente.
“Esto es histórico. Un hito que pocas personas habrían imaginado hace diez años”, afirmó el director de la OFV, Øyvind Solberg Thorsen, en un comunicado.
“La electrificación del parque de vehículos privados avanza a un ritmo rápido y Noruega avanza rápidamente hacia el objetivo de convertirse en el primer país del mundo cuyo parque de vehículos esté dominado por coches eléctricos”, afirmó.
AFP
El país escandinavo -paradójicamente un gran productor de hidrocarburos- se ha fijado como objetivo vender solo coches nuevos de cero emisiones, es decir principalmente eléctricos, porque la cuota del hidrógeno es muy marginal, a partir de 2025, diez años antes que la UE.
En agosto, impulsados en particular por el Model Y de Tesla, los coches 100% eléctricos representaron el 94,3% de las nuevas matriculaciones, una cifra sin precedentes.
Para lograr la electrificación del transporte por carretera, una de las claves para cumplir con los compromisos climáticos del país, las autoridades noruegas han implementado un sistema fiscal ultra favorable que hace que estos modelos sean muy competitivos frente a los vehículos térmicos e híbridos.
El éxito de los vehículos eléctricos en Noruega contrasta con las dificultades observadas en el resto de Europa. Las ventas de coches eléctricos empezaron a disminuir allí desde finales de 2023 y han representado el 12,5% de las ventas de coches nuevos desde principios de año.
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