Dos estudiantes que se enfrentan al desierto marroquí

Su nombre no es Jacky, y su 4L está lejos de ser podrido. Este viernes 24 de enero de 2025, Mathis Grellet fue a la Escuela Nelson Mandela en Foix para presentar a los escolares su proyecto para participar en el Trofeo 4L. Una aventura que VernazooLis, de 19 años, tiene la intención de compartir con su compañero y copiloto Adrien Perrin, a quien conoció en la Escuela Nacional de Ingeniería en Tarbes. “La idea llegó mientras charlaba en una noche. Y así, decidimos embarcarse en esta aventura ”, dice Mathis Grellet.

Sine Qua no condición para poder participar en el trofeo 4L: tener entre 18 y 28 años. “Si antes, solo estaba abierto a los estudiantes, hoy, todos los jóvenes pueden participar. Solo necesitas estar motivado ”, continúa. Pero para asaltar el desierto marroquí implacable, la motivación por sí sola no es suficiente. Mathis y Adrien luego salieron en busca del Santo Grial: un Renault R4 en buenas condiciones. Una misión que resulta ser más complicada de lo esperado.

“Pertenecía a un abuelo retirado”

“Teníamos solo una condición: que el chasis era extremadamente saludable. Debe saber que antes de la partida, que tiene lugar desde Biarritz, se lleva a cabo una inspección técnica interna donde verifican principalmente el estado del chasis. Hay muchos participantes que son descalificados por eso ”, dijo el joven. Gracias al boca a boca, y después de probar alrededor de diez vehículos, finalmente tuvieron en sus manos la rara joya.

“Pertenecía a un abuelo retirado que vivía en un pequeño pueblo sobre Tarbes. Lo compró en un par de agricultores. Pasó toda su vida en una granja ”, explica Mathis. Víctima de su éxito, tuvieron que pagar no menos de 3.000 euros para convertirse en sus felices propietarios. “Con el trofeo 4L, su precio ha aumentado enormemente”, señala.

“Tenía un problema de encendido y carburador”

Con más de 100,000 kilómetros en el reloj, los dos aventureros tuvieron que ensuciarse las manos para restaurarlo. Afortunadamente, pueden contar con su talento mecánico. “Tenía un problema de encendido y carburador, la junta de la cabeza estaba moliendo, tuvimos que rehacer el interior, cuidar la carrocería … hicimos todo nosotros mismos. Además, el padre de “Adrien tiene un accidente automovilístico, que nos ayudó mucho”, dice Mathis Grellet con orgullo. Antes de agregar: “Desde que era pequeño, la mecánica me ha fascinado. Cuando tenía 13 años, reparé mis 50 cc por mi cuenta mientras esperaba para pasar el BSR ”.

Clutch cambió, el motor reconstruido … El R4 ha estado viajando por las carreteras francesas durante casi un año mientras esperaba poder cruzar el Mediterráneo. Último viaje hasta la fecha: Clermont-Ferrand-Vernajoul. Un viaje de más de 10 horas cubierto de dificultades. Suficiente para dar una visión general de lo que les espera durante su viaje de casi 6,000 kilómetros que tendrán lugar del 19 de febrero al 2 de marzo de 2025. “Tuve problemas con la bomba de combustible y el tanque. Después de 200 km, el automóvil ya no tenía energía, tuve que parar durante un total de tres horas antes de regresar a la carretera ”, continúa.

En total, casi 1,500 4LS conectarán el sur de Francia y el reino querifiano en doce días. Confiar en el GPS está fuera de discusión. Los equipos compuestos por un piloto y un copiloto solo estarán armados con un libro de carreteras y una brújula para tratar de encontrar su camino. “También es una aventura humanitaria. Estamos trayendo de vuelta con los suministros escolares y la comida de EE. UU. Para la Cruz Roja ”, concluye el trofista.