El día empieza bien para los aficionados a la Fórmula 1: Spa-Francorchamps, circuito emblemático situado en Bélgica, ha visto ampliado su contrato hasta 2031.
Un anuncio que hará las delicias tanto de los espectadores como de los conductores, muchos de los cuales aprecian esta pista legendaria.
Sin embargo, esta ampliación va acompañada de una particularidad que podría dar lugar a debate.
Hace unos meses, Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, anunció su intención de establecer un sistema de rotación entre determinados circuitos europeos a partir de 2026. Este sistema afectaría a cinco circuitos históricos: Spa-Francorchamps en Bélgica, Monza e Imola en Italia, Zandvoort en los Países Bajos y en Mónaco.
¿Una confirmación no oficial?
Con la ampliación de Spa, la Fórmula 1 parece confirmar este proyecto de rotación. De hecho, durante los seis años que abarca esta prórroga (a partir de 2026, sin contar 2025), el circuito belga solo aparecerá en el calendario cuatro veces: en 2026, 2027, 2029 y 2031.
Así, Spa estará ausente dos veces en tres años, una situación poco común en este circuito. Las únicas ausencias notables en Spa en la historia reciente de la F1 fueron en 2003 y 1984.
En su sitio web, la Fórmula 1 especifica que se construirán dos nuevas gradas que permitirán albergar a 10.000 espectadores adicionales.
Buenas noticias de todos modos
Aunque este sistema de rotación pueda frustrar a algunos aficionados, la ampliación de Spa-Francorchamps sigue siendo una excelente noticia para el mundo de la Fórmula 1. Los espectadores podrán seguir emocionándose con la espléndida secuencia recta Eau Rouge – Raidillon – Kemmel, imprescindible en el automovilismo.
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para resumir
En su página web, la Fórmula 1 anunció que Spa Francorchamps (Bélgica) estará presente al menos hasta 2031. Sin embargo, sólo estará presente cuatro veces, en 2026, 2027, 2029 y 2031. Una forma de anunciar a medias la implementación de la rotación sistema entre circuitos.
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