“Una pequeña mancha de petróleo de 1,5×1,5 metros llegó hoy a Sebastopol (viernes, nota del editor) y fue descubierta a la entrada de la bahía de Balaklava”, subrayó en Telegram el gobernador de Sebastopol, Mijaíl Razvojaev. Añadió que había ordenado que se limpiara la mancha y acompañó su mensaje con un vídeo que mostraba una mancha negra flotando en el agua.
Según Razvojaïev, también se han descubierto “casos esporádicos” de aves cubiertas de gasóleo en otras zonas de Crimea, una península ucraniana anexada a Rusia en 2014. “Hasta ahora, sólo se han encontrado unas pocas aves. Si la situación empeora, desplegaremos puntos de recogida y voluntarios adicionales”, afirmó.
El 15 de diciembre, dos petroleros rusos, el Volgoneft-212 y el Volgoneft-239, encallaron durante una tormenta en el estrecho de Kerch, entre Rusia y Crimea. Estos barcos transportaban 9.200 toneladas de fueloil, de las cuales alrededor del 40% podrían haberse derramado en el mar. Las autoridades y los voluntarios han organizado una gran operación de limpieza, pero la situación sigue siendo motivo de preocupación.
La ciudad de Sebastopol, con una población de más de medio millón de habitantes, es la base histórica de la flota rusa en el Mar Negro y un importante destino turístico para los rusos.
Fuelóleo “pesado”
En el suroeste de Rusia, se ha descubierto una nueva contaminación en las playas de Anapa, un popular balneario, anunció la organización regional encargada de hacer frente a esta catástrofe. “En la noche del 2 al 3 de enero, el mar arrastró un nuevo lote de productos derivados del petróleo”, explicó esta organización en Telegram, publicando fotografías de limpiadores con trajes de protección, cargando arena contaminada con palas en bolsas de plástico.
Desde el inicio del vertido de petróleo, se han retirado cerca de 78.000 toneladas de arena contaminada de decenas de kilómetros de playa en la costa rusa, pero en total unas 200.000 toneladas de suelo podrían haber resultado afectadas, según las autoridades. Dicen que los esfuerzos de limpieza se complican por el hecho de que el tipo de petróleo derramado no necesariamente flota en la superficie del agua.
El servicio ruso encargado de los salvamentos marítimos Morspassloujba subrayó en un comunicado de prensa que se trata del “primer accidente en el mundo que involucra fueloil pesado de calidad M100”.
