American Airlines culpa a Boeing por la reducción de vuelos internacionales el próximo año.
La aerolínea estadounidense realizará un poco menos de viajes internacionales el próximo año, alegando que no tendrá los aviones que necesita para hacerlo. La aerolínea dijo que pospondrá una serie de nuevas rutas porque Boeing está completando los pedidos de aviones más lentamente de lo esperado, informó por primera vez el sitio de noticias de la industria de viajes. El chico de los puntos y luego de Cuarzo.
De hecho, el gigante aeroespacial estadounidense se enfrenta a múltiples problemas internos, el último de los cuales es la huelga de maquinistas de siete semanas de duración que interrumpió la producción. La huelga le ha costado a Boeing alrededor de 50 millones de dólares al día, según el analista del Bank of America, Ron Epstein, para un total hasta ahora de 2.700 millones de dólares, señala el Tiempos financieros. Por lo tanto, los retrasos en las entregas de aviones han sido muy habituales.
“Debido a los continuos retrasos en la entrega del Boeing 787, American está ajustando el servicio en rutas seleccionadas en la primavera de 2025 para garantizar que podamos reacomodar a los clientes en los vuelos afectados”, dijo American en un comunicado proporcionado a Cuarzo. “Nos pondremos en contacto de forma proactiva con nuestros clientes afectados para ofrecerles soluciones de viaje alternativas y seguiremos comprometidos a mitigar el impacto de estos retrasos de Boeing continuando ofreciendo una red global integral”. Mientras tanto, la propia Boeing ha anunciado que está dispuesta a invertir mil millones de dólares para aumentar la producción del 787 Dreamliner.
Mientras tanto, American Airlines suspendió hoy todos sus vuelos en Estados Unidos debido a un problema técnico no especificado, según informes de la compañía y un aviso regulatorio, interrumpiendo los planes de viaje de miles de pasajeros que partían en Nochebuena. Reuters.
Todos los detalles.
AMERICAN AIRLINES SUSPENDE LOS VUELOS NACIONALES EN NOCHEBUENA
Hoy la compañía no explicó por qué suspendió todos los vuelos nacionales. Numerosos pasajeros informaron en las redes sociales que sus vuelos estaban atascados en la pista de varios aeropuertos.
“No hay una estimación de tiempo disponible, pero están tratando de resolver el problema lo más rápido posible”, dijo American Airlines en una publicación en X, respondiendo a una pregunta de un pasajero atrapado en la puerta.
como el recuerda Reutersla suspensión se produce meses después de que las aerolíneas se vieran afectadas por una interrupción tecnológica global vinculada a la plataforma en la nube Azure de Microsoft y un problema de software en la empresa de ciberseguridad CrowdStrike.
PLANES INTERNACIONALES DE AMERICAN AIRLINES PARA 2025
Volviendo en cambio a la reprogramación de los vuelos internacionales de la aerolínea estadounidense para el próximo año, Cuarzo Recordemos que American Airlines es uno de los mayores clientes de Boeing que espera entregas del 787. De los 785 pedidos pendientes del avión que figuran en el sitio web del fabricante de aviones, American está esperando 25.
Debido a que los aviones son más anchos que los populares aviones 737 Max de Boeing, son los más demandados por las aerolíneas que vuelan muchos servicios internacionales de larga distancia. La compañía aclaró que no ha cancelado ninguna ruta debido a estos retrasos en las entregas, pero sí las ha suspendido o las suspenderá próximamente. Estos vuelos suspendidos se reanudarán más tarde de lo previsto.
LAS RUTAS REVISADAS
En concreto, la ruta Chicago-París de American Airlines está suspendida desde septiembre. Si bien la aerolínea había predicho inicialmente que la ruta se reanudaría en abril de 2025, ese mes se cambió a mayo. Así como la ruta Miami-París quedará suspendida a partir de mayo, sin un calendario claro para su reanudación. Además, la ruta Miami-Buenos Aires también cuenta actualmente con tres vuelos diarios. Pero a partir de abril, sólo habrá dos disponibles para los viajeros.
ARREGLOS DE BOEING
Según el sitio web de Boeing, aún quedan 785 aviones por entregar para el 787. Como se mencionó anteriormente, American tiene 25 aviones 787-9 aún por recibir. United Airlines, Riyadh Air y Lufthansa son tres aerolíneas con otros 787 en espera, explica simplevolando.
LOS MOVIMIENTOS DEL FABRICANTE DE AERONAVES
Por su parte, Boeing reanudó recientemente la producción después de largos retrasos debido a problemas de calidad y a la huelga iniciada el 13 de septiembre por 33.000 maquinistas.
El fabricante de aviones anunció la semana pasada que invertiría mil millones de dólares en Carolina del Sur para impulsar la producción de sus aviones 787 Dreamliner. Específicamente, la compañía ampliará sus instalaciones en el condado de Charleston para respaldar mayores objetivos de producción para su 787 Dreamliner de largo alcance. Planea aumentar la producción a 10 aviones Dreamliner por mes para 2026.
La inversión irá acompañada de la creación de 500 nuevos puestos de trabajo en cinco años. El fabricante de aviones anunció el 17 de diciembre que había reanudado la producción del 737 en su planta de Renton en el área de Seattle. A este le seguirán los 777, 777X y 767 en Everett, en la misma región. A finales de noviembre, la cartera de pedidos ascendía a 6.268 aviones.
