El mercado de vehículos eléctricos en China está creciendo a un ritmo vertiginoso. Esto parece preocupar a la industria petrolera, que está perdiendo impulso.
El mercado de vehículos eléctricos de China está en auge. Las ventas de coches 100% eléctricos e híbridos se han triplicado en los últimos tres años. Y son casi ocho veces más altos que en 2020. Esto es lo que preocupa a los gigantes petroleros.
¿Está preocupada la industria petrolera?
Es un buen momento para ser un fabricante de automóviles que vende vehículos electrificados. Especialmente en China, ya que al mercado parece gustarle mucho. Pero no es tan ideal si estás en la industria petrolera. Casi una quinta parte de la producción mundial de petróleo se destina actualmente a China.
El país ha proporcionado la mayor parte del crecimiento de la industria desde el cambio de milenio. Como es el caso del automóvil y otros sectores en otros lugares. Pero los analistas creen ahora que el entusiasmo de China por los vehículos eléctricos provocará una caída significativa de la demanda de gasolina. Sin embargo, estamos hablando de una caída del 25% en el consumo de petróleo del país.
Una firma de corretaje dijo a los periodistas que esperaba que el consumo de gasolina de China disminuyera entre un 4 y un 5 por ciento anual para finales de la década. Desde hace algún tiempo se espera una reducción de la demanda. Pero el floreciente mercado eléctrico de China significa Esta disminución está ocurriendo mucho más rápido de lo que muchos expertos habían predicho anteriormente.
¿China gobierna el mundo?
Uno de cada diez automóviles que circulan actualmente en China está electrificado. Pero al ritmo actual de ventas, se espera que esta combinación se duplique para 2027. Y esto podría incluso llegar al 100% en la década de 2040, dijeron nuestros colegas de Bloomberg Anders Hove, investigador de China en el Instituto de Estudios Energéticos de Oxford. Este tipo de cambio tendría un impacto devastador en la industria petrolera.
Hove predice que la demanda china de petróleo Los vehículos ligeros caerían de sus actuales 3,5 millones de barriles por día a sólo 1 millón en 2040. Aunque este es un problema importante para las grandes compañías petroleras, al menos pueden tranquilizarse. Al menos inténtelo, sabiendo que otros países están mucho menos dispuestos a abandonar sus coches térmicos.
Por ejemplo, Los vehículos eléctricos representan sólo el 10% de las ventas de automóviles en Estados Unidos. E incluso en China, gran parte del crecimiento de los vehículos electrificados proviene de las ventas de modelos PHEV. Por eso siempre necesitan gasolina. Aunque la cantidad exacta que consumen aún está por determinar en función de los hábitos de viaje en el mercado chino.
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