Crédito : Ilustración Envato – RD
Este aumento medio es inferior al nivel de inflación previsto por el Banco de Francia y menos significativo que el aumento de los peajes en 2018 y 2019.
“Esta decisión es el resultado deuna auténtica batalla que el ministro lideró para defender el poder adquisitivo de los franceses, pues sabe el peso diario que representa la movilidad en el presupuesto familiar”según informó el entorno del Ministro Delegado responsable de Transportes.
Recordemos que El incremento de los precios de las autopistas fue del 3% de media este año y del 4,75% en 2023.
La Banque de France estima actualmente que el aumento de precios alcanzará el 1,5% el próximo año.
Un informe al Senado pide una reforma profunda
La evolución anual de los precios de las autopistas Este calculado en base a los planes de inversión de las sociedades concesionarias.
El pasado mes de noviembre, El ministro delegado responsable de Transportes se mostró decidido a “reinventar el modelo” de las autopistas al finalizar las actuales concesiones, tras una reunión con sus responsables.
El ministerio anunció entonces que un La conferencia sobre el futuro de la financiación de la movilidad prevista para principios de 2025 integraría la cuestión de la “gestión de la red de autopistas”.. El fin de las principales concesiones está previsto entre 2031 y 2036.
El 23 de octubre un informe presentado en el senado había recomendado mantener los peajes de las autopistas al final de las concesiones actuales, pero reformar su modeloe en profundidad, en reducir la duración de los contratos y El número de kilómetros de cada concesionario. para evitar el control de un puñado de grandes actores.
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