A pocas horas del inicio del Gran Premio de Las Vegas (7:00 horas del domingo) y después de haber recopilado todos los datos posibles desde el inicio del fin de semana, Pirelli ha desvelado las estrategias que podrán utilizar los equipos bajo los focos de la ciudad del pecado.
Una de las informaciones es sobre neumáticos duros. Todos los pilotos de la parrilla conservaron al menos dos trenes nuevos para esta carrera de 50 vueltas. Esto no significa, sin embargo, que todo el mundo planee hacer dos paradas durante el Gran Premio.
Según las primeras informaciones que ha enviado Pirelli, la parrilla podría/debería priorizar una estrategia de parada única. Para este escenario, el fabricante italiano ofrece dos escenarios: el primero con una salida media para una única parada entre las vueltas 14 y 20, el segundo con una salida dura para sumergirse en el pit lane entre las vueltas 28 y 34.
El año pasado esta estrategia no se pudo implementar ya que la aparición del Safety Car en la vuelta 26 obligó a todos los pilotos a parar por segunda vez.
En cuanto a la segunda estrategia, Pirelli propone obviamente un plan de dos paradas, también con dos escenarios: la primera con una salida con medios antes de pasar dos veces por los duros, primero entre las vueltas 8 y 14 y luego entre la 26 y la 32. La segunda es alternativa con el uso de la goma más blanda antes de dos relevos duros.
Salvo sorpresas, la mayoría de la parrilla debería apostar por una salida media antes de pasar a las difíciles. Quienes necesiten volver a subir deberían hacer lo contrario.
Estrategias para el Gran Premio de Las Vegas
© Pirelli
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