Zapping Le Blogauto Prueba del Peugeot 408 Híbrido 225
La carrera ha comenzado de nuevo ahora que ha cesado la lluvia. El Toyota número 8 está a la cabeza, pero las diferencias son pequeñas. El Porsche número 6 de Penske ocupa el segundo lugar, por delante del Toyota número 7. ¿Y Ferrari en todo esto? El #50 es cuarto por delante del #83 en quinto lugar. El Cadillac n.° 2 ocupa el sexto lugar.
En cuanto al 83, hay que decir que Kubica, considerado responsable de la colisión con Vanthoor, el coche fue detenido durante 30 segundos. Evidentemente, los coches de seguridad redujeron las diferencias a cero y es un poco como si nos dispusiéramos a una carrera de poco más de 7 horas.
Pero no todo ha terminado porque se prevé lluvia en la meta. De momento el sol juega al escondite con las nubes. Esta noche en cortocircuito deja un sabor amargo a los aficionados más duros que no tuvieron más remedio que refugiarse y ni siquiera tener espectáculo en pista.
Los Peugeot ocupan los puestos 14 y 15. No es “lo peor de lo peor”, pero en Peugeot sabemos que este año es imposible si la balanza de pagos es demasiado desfavorable.
En LMP2, Vector Sport está por delante de AF Corse y United Autosport. En LMGT3, Manthey EMA está por delante de Irons Dames en el juego de repostaje y de United Autosport.
1-8 Toyota Gazoo Racing
2-6 Porsche Penske Motorsport
3-7 Toyota Gazoo Racing
4 – 50 Ferrari AF Córcega
5 – 83 AF Córcega
6-2 carreras de Cadillac
Para resumir
La noche estuvo muy tranquila en las 24 horas de Le Mans 2024. Y con razón, ya que la Dirección de Carrera prefirió ir a lo seguro sacando los coches de seguridad durante horas. Hay que decir que la lluvia ha sido muy intensa, lo que hace que la pista sea peligrosa.
Sorpresa esta mañana: Toyota está a la cabeza. Pero las diferencias se han reducido a cero y por tanto queda todo por hacer en las próximas 7 horas.
