El pasado mes de abril, el grupo de distribución pautrico continuó su desarrollo en Bélgica tomando el relevo del grupo Van den Broeckel concesionario BMW en Dilbeek, en las afueras del oeste de Bruselas. Séptima adquisición para el distribuidor de Nantes que se embarcó en la aventura belga en 2019.Hace seis o siete años queríamos ampliarrecuerda Francisco Pautricpresidente del grupo homónimo. Pero al estar en los volúmenes máximos que el sector francés nos permitía producir, nuestro crecimiento fue limitado a nivel nacional.“
Por ello, el fabricante con el que mantiene excelentes relaciones le orienta hacia otros sectores europeos. Tras un primer intento en Suiza, que fracasó, BMW lo dirigió a Bélgica. La primera adquisición se refiere al negocio bruselense de Jean‑Michel Martín. Un descubrimiento. “Por supuesto, conocíamos los productos y procedimientos de la marca, pero descubrimos un mercado bastante diferente.“, explica.
Aquí BMW es la marca líder en ventas, por delante de Volkswagen, las flotas representan el principal canal de ventas y los vehículos usados están relativamente poco desarrollados, al igual que el servicio posventa. “El panorama de la distribución del automóvil también está fragmentado y sigue siendo muy familiar.continúa. Se parece al paisaje francés de principios de los años 2000, antes de las primeras fases de concentración. Pero estamos ante muy buenas empresas, bien estructuradas y con un enfoque muy corporativo, más cercano a la mentalidad anglosajona.“
Otra diferencia es la rentabilidad. “Los centros de rentabilidad son diferentes en Bélgicaseñala el gerente. Debido a la estructura del mercado mencionada anteriormente, están impulsados principalmente por el comercio VN.“Sin embargo, el residente de Nantes trabaja activamente para desarrollar la actividad de VO y posventa, inspirándose en lo que se hace en Francia. También busca desplegar financiación”.incluso si las comisiones son mucho más bajas que las que se practican en Francia“, desliza.
Reanudación de nuevos sitios
Tras la primera adquisición, el grupo se ampliará en 2023 con una segunda adquisición. Esta vez se trata de los asuntos de la familia de Jean-François Monsérez compuesto por tres showrooms, ubicados al oeste del país, al otro lado de la frontera francesa, en la región flamenca. Se trata de las concesiones de Kortrijk (Kortrijk), Aalbeke (conurbación de Kortrijk) e Ypres (Ieper).
Estos tres puntos de venta representan un volumen de 1.000 VN. Una recuperación a la que seguirá, por tanto, la de Dilbeek la primavera pasada. “Además de ser un muy buen negocio, tiene una segunda sede situada no muy lejos de la circunvalación de Bruselas, especializada en VO y preparación de vehículos.presenta Francis Pautric. Por lo tanto, tenemos una herramienta ideal para reunir todos nuestros vehículos usados en la región de Bruselas y desarrollarnos en esta actividad.“
En 2024, la filial belga del grupo Pautric alcanzará una facturación de 300 millones de euros, frente a los 200 millones de 2023. Para el próximo año, prevé comercializar 4.950 BMW y 450 Mini, lo que supone, menos para la marca BMW, bastante similar a los objetivos del grupo en Francia (5.300 unidades).
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¿Su despliegue en Bélgica sería el inicio de una incursión en otros países europeos? “¡Es fácil comprar negocios, es más complicado desarrollarlos!afirma Francis Pautric, quien confía sobre todo, en sus decisiones de adquisición, en el desempeño comercial y financiero de las empresas. No buscamos dispersarnos, aprovecharemos las oportunidades que se nos presenten y nos mantendremos dentro de nuestras marcas.“Bélgica es un hermoso parque infantil.
