yoEmir Sería el último Lotus con motor de combustión, ya que en 2028 la gama del fabricante británico de coches deportivos sólo incluirá coches eléctricos. Se esperaba mucho deElectreun gran SUV eléctrico destinado a producir una especie de efecto Cayenne (la primera generación revivió la entonces en apuros marca Porsche). Aunque las ventas van bien, Lotus todavía tiene déficit.
Una situación que se explica en parte porque Emira y elAlcalde no encuentran compradores tan fácilmente, sino también porque los procesos de producción internos son costosos para la marca. Un dinero que actualmente sólo existe gracias a Geely, el grupo automovilístico chino al que actualmente pertenece Lotus. Por lo tanto, es necesario eliminar puestos de trabajo (británicos) para mantener la empresa más o menos saludable. Además, el plan de pasar a ser totalmente eléctrico ahora está en duda.
Térmica todavía en el programa.
Lotus ha estado desarrollando elEvieun hipercoche eléctrico que promete un rendimiento increíble. Además de llevar más tiempo del previsto inicialmente, este prestigioso proyecto resulta especialmente caro, mientras que el mercado indica claramente una falta de interés por este tipo de hipercoche eléctrico. Incluso un coche que bate récords como el Rímac Nevera apenas encuentra compradores entre una clientela que prefiere los grandes motores de combustión. Ventas del Lamborghini Revuelto con motor V12 alcanzan nuevas alturas, e incluso los muy caros Bugatti Tourbillon V16 Actualmente es objeto de una feroz lucha.
Ciertamente, Jaguar sigue fiel a sus planes de futuro eléctricopero por parte de Aston Martin y Bentley, cada vez nos damos más cuenta de que el motor de combustión interna está lejos de haber sido borrado del mapa, especialmente en el mundo del lujo y las altas prestaciones. También en Lotus estamos empezando a comprender que nos estamos disparando en el pie con una estrategia “100% eléctrica” demasiado radical. Por lo tanto, el motor de combustión interna recibe un respiro y es posible que la versión de producción del Concepto de la teoría del loto uno Está propulsado por un motor térmico, electrificado o no, colocado entre las ruedas traseras.
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