09:57, en Saint-Louis de Versailles, suena la alarma en la catedral… ¿Un incendio? Que no cunda el pánico, esto es un ejercicio. “ ¿Vienes a apagar el fuego del Evangelio? », pregunta con una sonrisa un transeúnte del barrio, envuelto en un gran chal de lana verde, a uno de los bomberos ya presentes en la plaza Saint-Louis.
Unos días antes de la reapertura de Notre-Dame de París, la Dirección Regional de Asuntos Culturales (Drac) de Île-de-France organizó esta formación a escala real en el marco del “plan de seguridad de la catedral” puesto en marcha tras el incendio de la catedral parisina. catedral, en 2019. La idea es probar la capacidad de respuesta de los servicios de emergencia tanto para combatir el incendio como para proteger las obras alojadas en el edificio. Se cree que el incendio se inició durante la noche.
« El incendio comenzó a las 22.00 horas en el ático alto del crucero oeste.especifica Thierry Autenzio, comandante de los bomberos encargado de las operaciones de planificación y referente del patrimonio. El sacristán recibió la alarma en su estudio que indicaba que el sensor instalado en esa zona había sido activado. Subió las escaleras para despejar la duda en cinco minutos y luego confirmó el incendio llamando a los bomberos. » Es entonces un “ guerra contra el tiempo » que los servicios de emergencia contraten para llegar al lugar lo más rápido posible.
Un camión de estrella de cine.
Veinte minutos más tarde, dos relucientes camiones de bomberos están instalados en los lados oeste y este de la clásica catedral construida por Jacques Hardouin-Mansart en el siglo XVIII. Uno de ellos se ha convertido en estrella de cine desde el incendio de Notre-Dame. Es la máquina que ayudó a extinguir las llamas de la torre norte de la catedral parisina la tarde del 15 de abril de 2019 antes de retomar su papel decisivo en la película de Jean-Jacques Annaud. Notre Dame está ardiendo (2022).
¡Espectacular, el vehículo está montado sobre un gato para estabilizarlo al desplegar la escalera de 46 metros de altura desde donde un bombero puede rociar el edificio con una lanza arrojando 4.000 litros de agua por minuto (frente a los 500 de una lanza clásica)! No deja indiferentes a los niños pequeños, hipnotizados por la escena y el flujo de agua que fluye sobre el edificio.
En el lado este, el camión tuvo dificultades para avanzar, obstaculizado por los vehículos estacionados al pie de la catedral. “ Estas son las condiciones de la realidad, ¡tenemos que lidiar con ellas! Disponemos de los medios técnicos para trasladarlos si es necesario. », pone en perspectiva a Thierry Autenzio. Una hora después de que comenzara el incendio, aún no está extinguido, pero está en camino.
17 obras resguardadas del fuego
Al mismo tiempo, 17 de las obras más importantes albergadas en la catedral comenzaron a ser protegidas del fuego y del agua de escorrentía, según las prioridades fijadas en el plan de protección de los bienes culturales. Realizados por los bomberos con el arquitecto de los edificios de Francia y de los monumentos históricos responsables del edificio, estos planes de evacuación que incluyen la lista de obras prioritarias se iniciaron a nivel nacional en 2016, pero pocos se habían aplicado en el lugar. en 2019. El de Notre Dame, afortunadamente, se completó.
« Esta es una de las lecciones de Notre Dame porque este plan logró el resultado deseado », comenta Laurent Roturier, director regional del DRAC Île-de-France. Hasta la fecha, 80 catedrales de las 87 encargadas del Estado lo tienen, frente a las 13 de 2019, pero no todas han sido probadas como en Versalles esta mañana, ni mucho menos. Específicamente en Francia, estos planes están atrayendo el interés de otros servicios de emergencia europeos. Al ejercicio también asistió una delegación de bomberos griegos.
Más pruebas por venir
« Las obras 1 y 2 han sido extraídas, la obra 6 está en curso », especifica un adjunto al comandante, durante una actualización de la situación. Identificados por números, estos valiosos objetos no llevan nombre para evitar despertar el deseo de los ladrones. “ ¡Durante un ejercicio previo en una catedral, las obras más preciosas cuyos títulos habían sido revelados fueron robadas! », afirma el teniente coronel Alain Chevallier, responsable del plan de seguridad de la catedral a nivel nacional. El plano de agrupación de las obras también se guarda en un armario cerrado con llave al que sólo tienen acceso los bomberos.
En coordinación con la arquitecta de los edificios de Francia y conservadora de San Luis de Versalles, Bénédicte Lorenzetto, los equipos de bomberos transportan manualmente las obras desde la sacristía, después de fotografiarlas para documentar posibles daños, hasta la Capilla de la Providencia. Las mercancías que no se pueden transportar se cubren con lonas especiales. “ Uno de ellos es demasiado pequeño.señalaron los bomberos. Esta es una de las cosas a corregir en el plan. »
Al final de este primer ejercicio a gran escala en Île-de-France, que movilizó a 40 bomberos, se aprenderán lecciones para mejorar los planes de apoyo. Otras pruebas deberán realizarse en las regiones, en Toulouse o Meaux. Al mediodía suenan las campanas, finaliza el ejercicio y le toca el turno al organista de la catedral para ensayar.
