Aunque acaba de llegar a nuestras carreteras, el Renault 5 E-Tech ya se puede encontrar en el mercado de segunda mano. Sin embargo, ¿realmente hay algún negocio que hacer? No estoy seguro…
Presentado a principios de año en el Salón de Ginebra, el Renault 5 E-Tech empieza poco a poco a llegar a los concesionarios y a las carreteras. Y aunque todavía es muy nuevo, la pequeña francesa ya está disponible en el mercado de segunda mano. Recordamos que el Renault 5 E-Tech ya está disponible desde 23.990 euros, en acabado Techno con 120 caballos, con la pequeña batería de 40 kWh. La versión de 150 caballos con la batería de 52 kWh cuesta 29.490 euros. Bonificación deducida, por supuesto.
Una elección aún limitada
Si efectivamente es posible encontrar el Renault 5 E-Tech en el mercado de segunda mano, los interesados no tendrán muchas opciones para elegir. Ya porque los ejemplares son todavía muy pocos, pero también porque Sólo está disponible la versión de 150 caballos. Normal, al fin y al cabo, ya que la versión de 120 caballos con la batería pequeña apenas lleva unas semanas en el mercado.
Al echar un vistazo a sitios de publicidad, como La Centrale, nos encontramos con algunos ejemplos, casi todos en acabado Techno. Por lo tanto se embarcan el motor de 150 caballos y la batería de 52 kWh, que ofrece hasta 410 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Excluyendo opciones, Esta versión cuesta 29.490 euros de bonificación descontada.
Por este precio, el R5 E-Tech está equipado con faros LED, conectividad inalámbrica para teléfonos inteligentes e incluso aire acondicionado automático. En cuanto a las asistencias a la conducción, tiene derecho a un control de crucero adaptativo o incluso a una asistencia al aparcamiento trasero con cámara de marcha atrás. Un nivel de equipamiento más que adecuado, por tanto.
Renault 5 E-Tech usado: casi tan caro como el Alpine A290
Por tanto, encontramos pocos ejemplares de segunda mano, pero ¿quizás sea posible hacer algunas gangas? Bueno, no necesariamente, ya que los precios son suficientes para empujar a los compradores a buscar nuevas propiedades. De hecho, los precios del R5 E-Tech de segunda mano superan para algunos los 30.000 euros. Alegremente, incluso. Como prueba, sólo encontramos una copia por debajo de este umbral, y todavía cuesta 29.990 euros. Este último tiene pocos kilómetros, pero no cuenta con opciones especiales. Excepto por el techo negro. Lo que sitúa a esta copia casi al mismo precio que la nueva.
Algunos otros modelos están disponibles. unos 35.000 euros, aunque tengan más kilometraje. Sin embargo, tienen algunas opciones, como los colores opcionales, o los packs Invierno y Confort. Estos últimos añaden equipamientos como asientos y volante calefactables, o incluso sistemas de asistencia a la conducción.
Finalmente, logramos encontrar una copia en acabado Iconic 5. Este se ofrece por un poco de dinero. 39.990 euros, ¡Es casi tan caro como un Alpine A290 GTS!
Sin duda, todavía es demasiado pronto para esperar buenas ofertas de segunda mano. En el mercado secundario, El Renault 5 E-Tech tiene, en el mejor de los casos, un precio similar al nuevo y, en el peor, un precio más alto. La llegada de la versión de 95 caballos, en la primavera de 2025, podría hacer bajar los precios de segunda mano a lo largo del próximo año.
