¿Qué es este “proyecto industrial del siglo” que debe implementarse en Orano La Hague?

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Desde el 26 de febrero de 2024, el rostro de la industria nuclear francesa ya no es el mismo. O al menos planear no volver a ser el mismo.

Hasta la fecha, el modelo francés de reciclaje de combustible nuclear gastado de hecho se encontraba en un punto muerto, con una visión a largo plazo sin garantía. El futuro mismo de la fábrica de Orano La Hague (Mancha) estaba en el aire.

El dominio industrial de Francia

Los anuncios del presidente de la República, Emmanuel Macron, al final del Consejo de Política Nuclear de febrero, finalmente despejaron todas las dudas. La presentación de la PPE (Programación Energética Plurianual), a principios de noviembre, incluso dio en el clavo y validó “la Continuación de la estrategia de reprocesamiento y valorización del combustible nuclear. así como la renovación de las instalaciones aguas abajo del ciclo”.

En este contexto, es interesante conocer las orientaciones de Nicolas Maes, director general del grupo Orano desde noviembre de 2023. Como no es fácil conseguir una entrevista con el “gran jefe”, nos contentaremos con sus comentarios formulados. en… “La Jaune et la Rouge”, la revista mensual de la Sociedad de antiguos alumnos y graduados de la École Polytechnique.

En la revista de este mes, el ex graduado (promoción de 1995) habla con Pierre-Étienne Girardot, director de estrategia, fusiones y adquisiciones de Orano, sobre “la circularidad, una fortaleza del modelo nuclear francés” y, en particular, sobre “el proyecto industrial del siglo », que debe aplicarse en particular en La Haya.

Grandes inversiones

En este artículo, Nicolas Maes elogia, por ejemplo, “el dominio industrial de Francia sobre toda la cadena de valor nuclear”, del que ningún otro país del mundo puede presumir. Evidentemente evoca la enormes inversiones programado en el sitio de La Hague.

“Programa dirigido a extender el funcionamiento de las fábricas actuales más allá de 2040lanzamiento de estudios para la realización de un nueva planta de fabricación de combustible Mox y un nueva planta de procesamiento de combustible gastadoambos en La Haya”, enumera el director general, que también habla de la necesidad de “trabajar juntos dentro del sector y los diferentes actores” para “desarrollar nuevas soluciones para avanzar hacia el cierre del ciclo”, como el multireciclaje.

A hoja de ruta sagrada que no carece de ambiciones ni de obstáculos.

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